Bugatti
Modellzuletzt aktualisiert: 3.3.2025

Centodieci

    Jascha Straub: Visionen von Bugatti-Kunden in die Realität umsetzen

    Jascha Straub: Visionen von Bugatti-Kunden in die Realität umsetzen

    Artikel lesen ↗
    Metrologie bei Bugatti: Präzision im Zeichen der Perfektion

    Metrologie bei Bugatti: Präzision im Zeichen der Perfektion

    Artikel lesen ↗
    Bugatti liefert den zehnten – und letzten – Centodieci Hypersportwagen aus

    Bugatti liefert den zehnten – und letzten – Centodieci Hypersportwagen aus

    Artikel lesen ↗
    Streben nach Perfektion: der Bugatti Centodieci

    Streben nach Perfektion: der Bugatti Centodieci

    Artikel lesen ↗
    Mit der Bugatti Grand Tour unterwegs auf Sardinien, dem Juwel des Mittelmeers

    Mit der Bugatti Grand Tour unterwegs auf Sardinien, dem Juwel des Mittelmeers

    Artikel lesen ↗
    Bugatti Centodieci: Inspiriert vom legendären EB110 Supersport

    Bugatti Centodieci: Inspiriert vom legendären EB110 Supersport

    Artikel lesen ↗
    Zum Fahren gebaut: „La Voiture Noire“ beim Supercar Owners Circle Croatia

    Zum Fahren gebaut: „La Voiture Noire“ beim Supercar Owners Circle Croatia

    Artikel lesen ↗
    Erster Bugatti Centodieci an Kunden ausgeliefert

    Erster Bugatti Centodieci an Kunden ausgeliefert

    Artikel lesen ↗
    Das Interieur des Bugatti Centodieci – Eine Hommage an den EB 110 Super Sport

    Das Interieur des Bugatti Centodieci – Eine Hommage an den EB 110 Super Sport

    Artikel lesen ↗
    Bugatti Centodieci kurz vor Produktionsstart – Über 50.000 Kilometer im Dauertest

    Bugatti Centodieci kurz vor Produktionsstart – Über 50.000 Kilometer im Dauertest

    Artikel lesen ↗
    Bugatti Centodieci – In der Kältekammer bei minus 20 Grad Celsius

    Bugatti Centodieci – In der Kältekammer bei minus 20 Grad Celsius

    Artikel lesen ↗
    Bugatti Centodieci bewältigt Extrem-Hitzetests von über 45° souverän

    Bugatti Centodieci bewältigt Extrem-Hitzetests von über 45° souverän

    Artikel lesen ↗
    12 von 25 Pressemeldungen werden angezeigt

    Zugehörige Dokumente

    Kraftstoffverbrauch und Emissionen

    • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

        • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

        • W16 Mistral: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,7 / Mittelphase 21,9 / Hochphase 18,3 / Höchstphase 17,6 / kombiniert 21,8; CO2-Emission kombiniert, g/km: 495; Effizienzklasse: G

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

          © 2025 Bugatti Automobiles S.A.S.