Communiqué de presse29/04/2020

"How to ... Chiron"

"How to ... Chiron"

Molsheim

Le pilote d’essai de Bugatti, Andy Wallace, explique la Chiron.

How to ... Chiron" Episode 1 – "FIRST THINGS FIRST" "
How to ... Chiron" Episode 1 – "FIRST THINGS FIRST" "
How to ... Chiron" Episode 1 – "FIRST THINGS FIRST" "
How to ... Chiron" Episode 1 – "FIRST THINGS FIRST" "
How to ... Chiron" Episode 1 – "FIRST THINGS FIRST" "
How to ... Chiron" Episode 2 – "THE INSIDE" "
How to ... Chiron" Episode 2 – "THE INSIDE" "
How to ... Chiron" Episode 2 – "THE INSIDE" "
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Il n’existe quun seul pilote qui passe autant de temps dans une Bugatti Chiron1 que lui : Andy Wallace. Au compteur de l’Anglais dont le titre est Bugatti Pilote Officiel sont plus de 100 000 kilomètres parcourus au volant des véhicules exceptionnels de Molsheim. Un vrai professionnel. Il est pilote d’essai chez Bugatti depuis 2011 et amène les clients jusqu’aux limites de la physique de conduite.

Mais pas seulement les clients : Il fut pilote de course pendant plus de 30 ans. Il prit le départ des 24 Heures du Mans et de Daytona à 21 reprises : une fois vainqueur de la mythique épreuve d’endurance, et trois fois à Daytona.

Il fait preuve de sa passion pour les grandes vitesses en été 2019 : Avec la Bugatti Chiron Super Sport 300+2 Andy Wallace atteint une vitesse maximale d‘exactement 490,484 km/h (304,773 mph). Un record mondial pour Bugatti. Par la même occasion, ce véhicule de pré-série, dérivé de la Bugatti Chiron, est la première voiture hyper sportive à dépasser le seuil mythique des 300 miles à l'heure (482,80 km/h).

Étant un vrai expert dans son domaine, c’est lui qui sait présenter la Chiron comme personne d’autre : Lors de cinq épisodes vidéo, il explique les spécificités techniques de la Chiron d’une manière compréhensible et révèle comment accélérer à plein régime tout en restant en sécurité. Alors attachez vos ceintures !

Remarque

« How to ... Chiron » avec Andy Wallace a été produit avant l’apparition du virus Covid-19. L’équipe de Bugatti ainsi que les parties impliquées dans la production de cette vidéo sont conscientes de leur responsabilité sociale dans cette situation et continuent leur travail en suivant les recommandations et mesures des autorités, des experts internationaux et des gouvernements respectifs.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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