Bugatti

La Bugatti Tourbillon inaugure l’option « Équipe Pur Sang » avec le lancement des configurations sur mesure

À l’occasion de plusieurs séances de configuration privées – organisées tant au cœur de la maison historique de Bugatti, à Molsheim, qu’auprès des partenaires mondiaux de la marque – les premiers propriétaires de la Tourbillon ont pu commencer à façonner leurs hypersportives sur mesure.

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La Bugatti Tourbillon inaugure l’option « Équipe Pur Sang » avec le lancement des configurations sur mesure
Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

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La Bugatti Tourbillon inaugure l’option « Équipe Pur Sang », une formule qui – en intégrant des éléments innovants tels qu'un splitter avant – confère au véhicule une silhouette résolument plus sportive.​
L’option « Équipe Pur Sang » inclut des éléments de finition intérieure « Black Poli » ainsi que le pack intérieur en fibre de carbone médium créant ainsi un cockpit qui marie à la perfection luxe et performance.​
Les incrustations en fibre de carbone du capot moteur sont associées à un système d'échappement à 8 sorties spécialement conçu, complété par un diffuseur arrière sur mesure améliorant toujours plus l'efficacité aérodynamique du véhicule. ​
Le splitter – partie avant spécifiquement désignée pour cette option et en parfaite harmonie avec l’aileron arrière sur mesure – garantit un aérodynamisme optimal. Les roues directionnelles nouvellement conçues représentent un autre ajout distinctif, essentiel à la performance et au design de l’hypersportive. ​
La formule « Équipe Pur Sang » est également équipée de l'option « Sièges Performance », spécialement conçue pour offrir un meilleur maintien latéral. Doté d’une sellerie en Alcantara, l'intérieur crée un environnement à la fois sportif et sophistiqué.​
Les tests intensifs garantissent que chaque véhicule offre des performances extraordinaires et sécurisées une fois remis à leurs propriétaires.
Le Circuit de Mirecourt offre à Bugatti un accès exclusif et régulier à son tracé, créant ainsi un environnement idéal doté d' installations professionnelles modernes et complètes.
Au cœur du processus de contrôle de Bugatti se trouve une étape clé : les sessions de tests sur piste.
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Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

  • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,5 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

      • W16 Mistral: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,7 / moyenne 21,9 / élevée 18,3 / particulièrement élevée 17,6 / combinée 21,8 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 495 ; classe d’efficacité énergétique : G

        Bugatti

        Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

        De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

        © 2025 Bugatti Automobiles S.A.S.