La Bugatti Type 35 : une championne en devenir

Une référence pour tous les modèles Bugatti qui ont suivi, la Type 35 est le fruit d’une conception inédite – elle a bénéficié de premières mondiales qui lui ont garanti une dynamique, une maniabilité et des performances sans égal.

Lire l'article
La Bugatti Type 35 : une championne en devenir

Dernières Stories

  • Bugatti au Pays Basque : un voyage à travers les Pyrénées et au-delà

    Bugatti au Pays Basque : un voyage à travers les Pyrénées et au-delà
  • US Grand Tour : une aventure extraordinaire dans l’ouest Americain

    US Grand Tour : une aventure extraordinaire dans l’ouest Americain
1 / 2 Stories

Derniers médias

Après un changement de spécifications et de fournisseur de pneus, la Type 35 est rapidement devenue une championne de course inégalée.
La Bugatti Type 35 a décroché plus de 2 500 victoires et podiums au cours d’une carrière qui a duré plus de 10 ans.
Ernest Friderich (numéro 13) sortant du « Virage de la Mort » dans la descente en lacets vers « Les Sept Chemins » du Grand Prix de 1924, au volant d'une Type 35.
Tirant des leçons essentielles de ses débuts en compétition, ce jour d'août 1924, la Type 35 se révèle être une voiture de course incomparable.
La Type 35, fruit d’une conception inédite, n’a pas connu le meilleur des départs lors  du Grand Prix de 1924.
Les cinq Type 35 qui ont participé au Grand Prix de 1924. Ettore Bugatti se tient à côté d'une sixième – le prototype d'origine – qui est restée en réserve.
La Type 35 a fait ses débuts au Grand Prix de France, qui s’est déroulé à Lyon le 3 août 1924.
Ernest Friderich (numéro 13) au volant d'une Bugatti Type 35 lors du Grand Prix organisé par l'Automotive Club de France en 1924.
Vous avez vu 8 images sur 7300
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter
  • S'abonner à la newsletter

S'abonner à la newsletter

Vous souhaitez rester au courant de l'actualité de Bugatti ? Alors inscrivez-vous ici à notre newsletter gratuite.

  • Langue préférée

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

          © 2024 Bugatti Automobiles S.A.S.