Pressemeldung16.9.2021

Bugatti und GilletteLabs präsentieren den Special Edition Heated Razor

Bugatti und GilletteLabs präsentieren den Special Edition Heated Razor

Molsheim

Die Leidenschaft Bugattis für Perfektion, Performance und revolutionäres Design sorgt für ein außergewöhnlichen Rasiererlebnis.

Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch war die treibende Kraft hinter einem der kühnsten Automobilprojekte der Geschichte: dem Bugatti Veyron 16.4. Heute, am 17. April, feiern wir den Geburtstag des bemerkenswerten Visionärs.​
Mit dem Veyron hat Ferdinand Karl Piëch seine Ambitionen deutlich gemacht: das Außergewöhnliche, das Unübertroffene, das Optimale zu schaffen.​
1997 skizzierte Ferdinand K. Piëch in einem Zug zwischen Tokio und Nagoya eine Idee auf der Rückseite eines Briefumschlags – eine Vision, die den Grundstein für den legendären W16 legen und schließlich die Automobilwelt nachhaltig verändern sollte.​
Der Motor des Tourbillon ist wie auch bei vorherigen Bugatti-Modellen stets sichtbar und ein Kunstwerk für sich.
Der V16-Saugmotor allein leistet 1.000 PS bei 9.000 U/min und liefert ein Drehmoment von 900 Nm.
Der 8,3-Liter-V16-Saugmotor ist eine vollständige Neuentwicklung und speziell auf die extremen Anforderungen von Bugattis neuem Hypersportwagen ausgelegt.
Der neue mechanische Antriebsstrang des Tourbillon ist mit einer Länge von fast einem Meter einmalig in der Automobilwelt.
Das Plenum, ein entscheidendes Bauteil in jedem Saugmotor, wurde zu einem zentralen Punkt im Konstruktionsprozess, als Bugatti daran arbeitete, die perfekte Balance zwischen Leistung und Ästhetik zu erreichen.
Das neue mechanische Herz des Bugatti Tourbillon entsteht bei den weltweit angesehenen Motorspezialisten von Cosworth in Handarbeit.
Episode 7 von "A New Era" nimmt die Zuschauer mit zu einem bedeutenden Meilenstein in der Entstehung des neuen V16 Motors von Bugatti.
Unzählige Testläufe auf den Motorprüfständen von Cosworth halfen dem Team dabei, die Leistungsmerkmale, Klangqualität und das Gesamtverhalten des neuen Motors besser zu verstehen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Tests in der Frühphase, die oft mit dem Aufbau eines Einzylinder-Prototypmotors beginnen, verfolgte Bugatti einen anspruchsvolleren Ansatz und baute einen ersten Testmotor mit vier Zylindern.
Marco Arnoletti, Chefingenieur für Antriebsstränge bei Bugatti Rimac, und Emilio Scervo, CTO von Bugatti Rimac, blicken zurück auf die Entstehungsgeschichte des neuen V16-Saugmotors.
Exzellenz durch kontinuierliche Weiterbildung. Laufende technische Schulungen stellen sicher, dass jeder Bugatti Service-Partner den höchsten Ansprüchen der Marke gerecht wird.​
Christophe Piochon, Präsident von Bugatti, begrüßt die Service-Partner in Molsheim. Beziehungen stärken und Leistungen würdigen – im Herzen der Marke.​
Die Service-Partner zusammen mit dem Bugatti-Team vor dem Château Saint-Jean in Molsheim. Ein Moment voller Stolz und Tradition: Die Service-Teams versammeln sich am Geburtsort von Bugatti im Rahmen des Bugatti Customer Service Accreditation Training.​
Die Bugatti-Philosophie weitergeben. Know-how, Innovation und Liebe zum Detail — die Grundlage für jeden außergewöhnlichen Service von Bugatti.​
Hendrik Malinowski, Bugattis Managing Director, im Austausch im Château Saint-Jean. Ein Treffen im Zeichen der Zusammenarbeit und dem gemeinsamen Streben nach kontinuierlicher Weiterentwicklung im Aftersales-Bereich.​
BUGATTI Greenwich – Regional Service Partner of the Year. Ausgezeichnet für herausragende Servicequalität und das konsequente Bekenntnis zu den Kernwerten von Bugatti in der Region Nordamerika.​
Bugatti Wien – Most Improved Service Partner 2024. Ein Team, angetrieben von Exzellenz, gemeinsam mit einem Meisterwerk der Ingenieurskunst: dem Bugatti Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition.​
Der Bugatti Service Excellence Award 2024 – ein Symbol für Präzision, Engagement und den kompromisslosen Anspruch auf Perfektion, verliehen ausschließlich an Partner, die den höchsten Servicestandards gerecht werden.​
Alexis Ploix, Director After Sales and Customer Service, begrüßt die Teilnehmer im Château Saint-Jean. Die geteilten Einblicke und Strategien stellen sicher, dass Bugattis unvergleichliches Kundenerlebnis auch in Zukunft unvergleichlich bleibt.​
Bugatti UAE – Global Service Partner of the Year 2024. Ausgezeichnet mit der höchsten Ehrung für herausragenden Kundenservice – ein weltweiter Maßstab für Perfektion.​
Power is in the small details. Zusätzliches, in Molsheim erworbenes Fachwissen, ermöglicht ein Kundenerlebnis, das genauso einzigartig ist wie die Fahrzeuge selbst.​
Bugatti Zürich – Regional Service Partner of the Year in Europa. Ausgezeichnet für herausragende Leistung und exzellenten Kundenservice.​
Der Tourbillon steht für eine neue Ära von Bugatti, in der auch das Design neue Wege einschlägt und sich doch gleichzeitig vom reichen Erbe der Marke inspirieren lässt.
Frank Heyl, Director of Design bei Bugatti, mit Jan Schmid, Chefdesigner Exterior und Leiter des Berliner Studios.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin ist ein kreativer Raum, der die Talente der Designer fördert und beflügelt.
Exterior Design, Color and Trim sowie 3D-Modellierung sind die Hauptdisziplinen des Berliner Design Teams.
Mit modernsten Technologien wie Virtual Reality entwickeln die Bugatti-Designer die nächste Generation von Hypersportwagen.
Um den höchsten Ansprüchen der Marke zu genügen, wird jedes Material, jede Farbe, jeder Schnitt sorgfältig ausgewählt und auf die Wünsche des Kunden abgestimmt.
Den Kunden und Designern von Bugatti stehen bei der Farbauswahl alle Möglichkeiten offen.
Das neue Bugatti Design Studio im denkmalgeschützten E-Werk ist auch eine Hommage an die lange Tradition, die Bugatti seit mehr als 115 Jahren prägt.
Es wurde ein 1.100 Quadratmeter großes Studio in einem industriellen Gebäude von puristischer Schönheit realisiert, das den Lauf der Zeit miterlebt hat und auch heute noch zeigt.
Der Tourbillon steht für eine neue Ära von Bugatti, in der auch das Design neue Wege einschlägt und sich doch gleichzeitig vom reichen Erbe der Marke inspirieren lässt.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Das neue Bugatti Design Studio in Berlin verbindet Tradition mit Innovation und Moderne.
Die vier Konzeptstudien – EB 118, EB 218, EB 18/3 Chiron und EB 18/4 Veyron – vereint in den historischen Herrenhäuser Gärten bei Hannover im Jahr 2000.
Der von Giorgetto Giugiaro entworfene EB 118 wurde im Oktober 1998 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und markiert den ersten Meilenstein hin zum Bugatti Veyron 16.4.​
Im Frühjahr 1999 präsentierte Bugatti den EB 218 – eines der wenigen viertürigen Konzepte, die Bugatti jemals entworfen hat.​
Das vom Art Déco inspirierte Interieur des EB 218 setzte neue Maßstäbe in Sachen Luxus, Komfort und Handwerkskunst.​
Der im September 1999 vorgestellte EB 18/3 Chiron verkörperte Bugattis erste Vision eines modernen Supersportwagens.​
Ferdinand Piëchs Vision eines W18-Motors wurde Realität. Der 555 PS starke Allrad-W18 diente als Basis für alle vier Designstudien und konnte beim EB 18/3 Chiron erstmals offen von außen bewundert werden.
Der 1999 in Tokio vorgestellte EB 18/4 Veyron verkörperte eine neue stilistische Ausrichtung unter der Leitung von Hartmut Warkuß. Das Design stammte aus der Feder des jungen Designers Jozef Kabaň.​
Jede Studie bestach durch außergewöhnliche Kreativität und unvergleichlichen technischen Ehrgeiz und sprach dabei ihre eigene Designsprache – vom Grand Tourer über die Luxuslimousine bis hin zum Mittelmotor-Sportwagen.​
Nicht nur im Exterieur des EB 18/4 Veyron sind die Züge der späteren Serienversion des Veyron 16.4 deutlich erkennbar, auch im Interieur finden sich bereits viele Designmerkmale wieder, die den finalen Veyron prägen.​
Ferdinand K. Piëch verfolgte die Vision, ein Fahrzeug zu kreieren, das 400 km/h erreicht – ohne Abstriche bei Komfort, Eleganz und Benutzerfreundlichkeit. Die vier Konzeptstudien stellten entscheidende Meilensteine auf dem Weg zur Verwirklichung dieser Vision dar.​
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GilletteLabs und Bugatti beginnen eine Partnerschaft. Die Premium-Division von Gillette (NYSE: PG) gab heute bekannt, im Rahmen einer neuen Partnerschaft mit dem französischen Luxus-Automobilhersteller Bugatti eine Sonderedition ihres Heated Razor auf den Markt zu bringen. Der GilletteLabs | Bugatti Special Edition Heated Razor bündelt die besonderen Stärken der beiden Innovationsführer – der eine für hochwertige Rasur- und Pflegeprodukte, der andere für Automobiltechnologie und -design – zu einem außergewöhnlichen Rasiererlebnis. Die Kernwerte von Bugatti, Qualität, Präzision und Leistung, spiegeln sich auch im Special Edition Heated Razor wider: Bei jeder Rasur sorgt Wärme für das Wohlgefühl eines warmen Handtuchs.

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit der Marke Bugatti, die für seine hochmodernen Hypersportwagen weltberühmt ist. Diese Partnerschaft basiert auf unserer gemeinsamen Leidenschaft für höchste Qualität und branchenführende Performance“, sagte Gary Coombe, CEO von P&G Grooming. „Ebenso wie jeder Bugatti für ein unvergleichliches Fahrerlebnis steht, wurde dieser hochpräzise Rasierer entwickelt, um die tägliche Rasur in ein unvergleichlich luxuriöses Erlebnis zu verwandeln.“

Der GilletteLabs | Bugatti Special Edition Heated Razor vereint preisgekrönte Technologie mit formvollendetem Design. Per Knopfdruck erzeugt der Rasierer in Sekundenschnelle eine angenehme Wärme und sorgt so für ein sinnliches Erlebnis bei der täglichen Rasur. Der Heated Razor von GilletteLabs wurde anlässlich seiner Premiere 2018 vom Time Magazine zu einer der smartesten Innovationen des Jahres gekürt. Diese neue, komplett überarbeitete Sonderedition hebt diesen einzigartigen Rasierer auf eine vollkommen neue Stufe.

Den neuen GilletteLabs | Bugatti Special Edition Heated Razor überzieht eine Lackierung in Bugatti Agile Bleu, einst die legendäre französische Rennfarbe, die eigens für den besonders agilen Chiron Pur Sport neu interpretiert wurde. Den Griff des Rasierers verziert das legendäre Bugatti-Macaron – dem Emblem, das die ikonische Marke seit mehr als 110 Jahren repräsentiert. Der ästhetisch designte Griff aus hochwertigem Aluminium-Zink prägt die Komposition und das Erscheinungsbild des Rasierers. Die Inspiration dafür stammt von den leichten Materialien aus anodisiertem Aluminium und Titan, die den Innenraum des Bugatti Chiron Pur Sport auskleiden.

„Bugatti verkörpert die Leidenschaft für Perfektion und steht für beispiellose Performance, revolutionäres Design und unerreichte Qualität. Eben diese Werte teilt auch GilletteLabs“, sagt Wiebke Ståhl, Geschäftsführerin von Bugatti International. „Deshalb freuen wir uns, mit dem weltweit führenden Hersteller von Rasur- und Pflegeprodukten zusammenzuarbeiten. Wir sind stolz darauf, unseren Kunden ein rundum luxuriöses Erlebnis zu bieten – frei nach unserem Motto: Wenn vergleichbar, ist es nicht mehr Bugatti‘“.

Gillette und Bugatti blicken beide auf eine lange Tradition des revolutionären Fortschritts in ihrer jeweiligen Branche zurück. 1901 brachte Gillette mit dem zweiteiligen Gillette Safety Razor den ersten Rasierer mit austauschbarer Klinge auf den Markt. Mit dem innovativen Heated Razor, dem weltweit ersten aktiv wärmenden Heimrasierer, setzt das Unternehmen einmal mehr neue Maßstäbe. Bugatti wurde 1909 gegründet und hat seitdem sowohl die Automobiltechnologie als auch die Welt des Rennsports transformiert. Bis zum heutigen Tag wird Ettore Bugatti für seine visionären Designs sowie für seine Leidenschaft für Innovation und Handwerkskunst verehrt.

Das GilletteLabs | Bugatti Special Edition Heated Razor-Set umfasst den Heated Razor, eine magnetische Ladestation für kabelloses Laden, zwei Ersatzklingen, ein individuelles Reinigungstuch mit den Emblemen beider Marken sowie einen Smart Plug. Der Special Edition Heated Razor wird ab September 2021 in ausgewählten Märkten erhältlich sein.

Über Gillette

Seit über 115 Jahren trägt Gillette mit Präzisionstechnologie und einer beispiellosen Produktperformance dazu bei, die Lebensqualität von weltweit mehr als 800 Millionen Verbrauchern zu verbessern. Von Rasur- und Pflegeprodukten bis hin zu Antiperspiranten bietet Gillette ein breites Produktsortiment aus Rasierern, Rasiergel (Gel, Schaum und Creme), Hautpflegeprodukten, Aftershave, Antiperspiranten, Deodorants und Duschgel. Weitere Informationen und aktuelle Neuigkeiten zu Gillette finden Sie unter www.gillette.com. Das vollständige Produktsortiment finden Sie unter www.gillette.com. Folgen Sie Gillette außerdem auf Twitter, Facebook und Instagram.

Über GilletteLabs

Als Premium-Division von Gillette hat GilletteLabs es sich zur Aufgabe gemacht, ästhetisch ansprechende und technisch innovative Produkte zu entwickeln, die eine schöne Form mit innovativer Funktion vereinen. Die Produkte sind eigens dafür konzipiert, die alltägliche Rasur in ein außergewöhnlich angenehmes und exklusives Erlebnis zu verwandeln.

Über Procter & Gamble

P&G bietet Verbrauchern auf der ganzen Welt eines der stärksten Portfolios mit qualitativ hochwertigen und führenden Marken wie Always®, Ambi Pur®, Ariel®, Bounty®, Charmin®, Crest®, Dawn®, Downy®, Fairy®, Febreze®, Gain®, Gillette®, Head & Shoulders®, Lenor®, Olay®, Oral-B®, Pampers®, Pantene®, SK-II®, Tide®, Vicks® und Whisper®. P&G ist weltweit in rund 70 Ländern vertreten. Aktuelle Informationen und Neuigkeiten über P&G und seine Marken finden Sie unter http://www.pg.com.

Über Bugatti

Bugatti Automobiles S.A.S prägt seit mehr als 110 Jahren die Geschichte des Automobils. Im französischen Molsheim erschufen Unternehmensgründer Ettore Bugatti und sein Sohn Jean hochmoderne, leistungsstarke und außergewöhnlich erfolgreiche Automobile von höchster Qualität und technischer Güte. Ihre Designs und Konstruktionen waren eine perfekte Symbiose aus Kunst und Technologie. Bis zum heutigen Tag sind die Fahrzeuge der Marke Bugatti unvergleichlich. Wie schon Ettore Bugatti selbst zu sagen pflegte: „Wenn vergleichbar, ist es nicht mehr Bugatti".

Die Hypersportwagen und streng limitierten Modelle der Marke werden in Präzisionsarbeit im Bugatti Atelier am Stammsitz im französischen Molsheim gefertigt und stehen im Automobilbereich von jeher für ultimative Performance, formvollendetes Design und Luxus in Reinform. Der Chiron ist der schnellste, leistungsstärkste und exklusivste Serien-Hypersportwagen in der Geschichte von Bugatti. Das perfekte Design, modernste Technologie und die ikonische, performance-orientierte Form machen ihn zu einem einzigartigen Meisterwerk des Designs und der Technik, das die Grenzen des Möglichkeiten weit über die menschliche Vorstellungskraft hinaus verschiebt. www.bugatti.com

Bugatti Ansprechpartnerin: Nicole Auger E-Mail: nicole.auger@bugatti.com

Nike Communications Ansprechpartner: Richard Gallo E-Mail: rgallo@nikecomm.com

Ansprechpartner für Gillette: Ahmed Rizk E-Mail: rizk.aa@pg.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

  • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

  • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

  • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

    • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

      • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

      • W16 Mistral: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,7 / Mittelphase 21,9 / Hochphase 18,3 / Höchstphase 17,6 / kombiniert 21,8; CO2-Emission kombiniert, g/km: 495; Effizienzklasse: G

        Bugatti

        Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

        Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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