Communiqué de presse01/07/2015

Oliver Winkes est directeur Marketing chez Bugatti

Oliver Winkes est directeur Marketing chez Bugatti

Molsheim

Oliver Winkes a été nommé directeur Marketing de la société Bugatti Automobiles S.A.S. Il a pris le 1er juin 2015 ses nouvelles fonctions au sein de la maison française de luxe. Il supervisera l'ensemble des activités marketing de la marque dans le monde entier.

« Nous sommes ravis d'avoir gagné, avec Oliver Winkes, un professionnel du marketing hautement expérimenté dans le segment premium et luxe de l'automobile », a commenté Dr. Stefan Brungs, membre de la direction des ventes, du marketing et du service client de Bugatti Automobiles S.A.S. « Outre son écoute client exemplaire, il possède une grande expertise dans le domaine marketing et événementiel ainsi que dans le management stratégique d'une marque. Ces qualités majeures donneront un élan nouveau au rayonnement et au pouvoir de fascination de la marque Bugatti. »

Débutant sa carrière en 1995 auprès de Ferrari Allemagne en tant que directeur Marketing et relations publiques, Oliver Winkes (47 ans) a rejoint en 2000 le groupe Volkswagen. De 2000 à 2004, ce natif de Francfort a œuvré à la tête des divisions Marketing Europe et Public Relations de Bentley Motors avec la mission de donner un nouveau souffle à la marque Bentley avant de devenir directeur du département Gestion client fin 2004 au sein de « l'usine de verre » de Volkswagen. En tant que directeur du Kunden Club GmbH du groupe Volkswagen, il a développé des programmes de fidélisation de la clientèle pour Volkswagen et Audi avant de retourner en 2011 dans l'usine de verre comme directeur Ventes & Marketing pour y diriger les activités commerciales et marketing et coordonner avec son équipe la commercialisation de la Volkswagen XL1.

« Je suis rempli de fierté et très heureux de rejoindre l'équipe engagée et hautement motivée de Bugatti et d'avoir la chance de contribuer à faire évoluer l'univers exclusif de cette marque de prestige. Bugatti incarne pour moi la marque de luxe automobile par excellence, fascinant aussi bien clients que collectionneurs du monde entier », a déclaré Oliver Winkes.

Dans ses nouvelles fonctions, Oliver Winkes reportera directement à Stefan Brungs.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE, l'homologation n'ayant pas encore été accordée.

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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