Communiqué de presse01/07/2021

La Bugatti Chiron Pur Sport rencontre un énorme succès sur le marché américain

La Bugatti Chiron Pur Sport rencontre un énorme succès sur le marché américain

Molsheim

Les États-Unis renforcent leur position de plus grand marché unique de Bugatti.

Divo au club thermal.
Premières livraisons de Divo sur la côte ouest des États-Unis.
Chiron Pur Sport reçoit de bonnes notes en Amérique du Nord.
Début de la tournée de présentation aux États-Unis.
Chiron Pur Sport Roadshow aux États-Unis - Californie du Sud.
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Alors que les États-Unis se préparent à fêter leur indépendance le 4 juillet prochain, Bugatti en profite pour revenir sur le succès de la marque en 2021.

L'Amérique du Nord est devenue pour la première fois la première région - un titre historiquement détenu par l'Europe - car les nouvelles commandes du premier semestre ont été multipliées par sept sur le marché par rapport à 2020.

« Ces excellents résultats sont en grande partie dus à notre réseau de concessionnaires engagés en Amérique du Nord », explique Cedric Davy, Directeur des opérations Bugatti pour l'Amérique. « Après l'avant-première virtuelle de la Chiron Pur Sport¹, nous avons amené la voiture chez les concessionnaires de la région. Cela leur a permis de constater les qualités de cette offre entièrement nouvelle de Bugatti : un véhicule axé sur l'agilité et une accélération encore plus rapide, plutôt que sur la vitesse de pointe. D'ailleurs, 70 % des commandes de Pur Sport viennent de clients qui découvrent la marque. »

Outre les bonnes ventes de la Pur Sport, la nouvelle Chiron Super Sport² annoncée le 8 juin suscite déjà un grand intérêt sur le marché nord-américain, signe d'un second semestre 2021 potentiellement prometteur.

Alors que les évènements reprennent en Amérique du Nord, Bugatti se réjouit de pouvoir accueillir ses clients et partager de nouveaux grands moments ensemble.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE, l'homologation n'ayant pas encore été accordée.

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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