Communiqué de presse10/03/2025

Feeling The Track : les propriétaires de la Bugatti Bolide prennent le volant sur le Circuit Paul Ricard

Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

Molsheim

Un nouveau chapitre de l’histoire de Bugatti dans la course automobile s’est écrit avec l’inauguration de la Bolide¹ sur le légendaire Circuit Paul Ricard. Les propriétaires ont eu l’opportunité de découvrir la puissance et la précision exceptionnelles de leur hypersportive – repoussant les limites de la performance sur l’un des circuits les plus prestigieux au monde.

Les propriétaires de la Bolide découvrent le légendaire Circuit Paul Ricard au volant de leur propre hypersportive à l'occasion de l'événement « Feeling The Track ».​
Les modèles Bolide témoignent d'un aérodynamisme unique, d'une construction légère et de performances maximales. ​
Quatre véhicules  spécialement  conçus pour la performance sur circuit, quatre chefs-d'œuvre  uniques, chacun symbolisant la perfection que Bugatti incarne  depuis plus d'un siècle.​
Une hypersportive  nourrie d'un ADN forgé par les victoires  légendaires de Bugatti qui ont fait de la marque un emblème du sport automobile.​
Des légendaires Grands Prix à la dernière  génération des hypersportives de Bugatti, les stands du Circuit Paul Ricard ont  toujours  été le théâtre  d'une  ingénierie  exceptionnelle.​
Sous la direction de Bruno Spengler et Andy Wallace, Pilotes  Officiels de Bugatti, les propriétaires de Bolide ont  affiné  leur technique de conduite, chaque tour les rapprochant de la perfection.​
Avec le moteur W16 dans sa  forme la plus aboutie, la Bolide libère  une performance qui dépasse  l'imaginable. ​
Les impressionnants  virages bleus, blancs et rouges du Circuit Paul Ricard constituaient le cadre idéal pour la Bolide. Un lieu où le passé et l'avenir du sport automobile se rencontrent.
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L'événement « Feeling The Track » représente le prolongement de l’héritage centenaire de Bugatti en sport automobile – un héritage marqué par de nombreux triomphes qui ont inscrit de manière définitive la marque dans l’histoire de la compétition. À chaque victoire, Bugatti a redéfini les standards de la performance et de l'innovation. Rassembler les propriétaires de la Bolide a ainsi permis de rendre hommage à ce passé glorieux, tout en repoussant une fois de plus les limites de l’excellence sur piste.

Dotée de la version la plus aboutie du moteur W16, la Bolide incarne pleinement la vision de Bugatti : atteindre des performances extrêmes tout en préservant une réelle aisance de conduite. L'événement « Feeling The Track » a offert aux propriétaires l'opportunité de découvrir ce savoir-faire emblématique qui fait de la marque française un emblème de la compétition automobile.

Ayant notamment accueilli le Grand Prix de France, le Circuit Paul Ricard – pourvu de virages complexes et de grandes lignes droites – a constitué le cadre idéal pour libérer ces machines capables de repousser les limites de la performance. Chaque étape du processus de préparation – du développement des « flight cases » sur mesure, inspirés de ceux utilisés en sport automobile de haut niveau, à l’installation des sièges personnalisés à Molsheim, a été pensée pour optimiser cette expérience sur piste.

Avant de laisser leur Bolide se déchaîner sur le circuit, chaque propriétaire a suivi une formation encadrée par des experts et a travaillé en étroite collaboration avec un instructeur spécialisé afin de s’assurer que les capacités de l’hypersportive allaient être exploitées en toute sécurité. Lors de la session du matin, des tours de piste au volant de modèles Porsche 911 GT3 RS ont également été organisés pour affiner la technique des pilotes en préparation de l'après-midi, consacré à leur hypersportive.

Les modèles Bolide en piste incarnaient parfaitement la passion de leur propriétaire pour Bugatti et mettaient en lumière les possibilités offertes par le savoir-faire caractéristique la marque. Chacune des quatre voitures arborait des personnalisations uniques : une première combinait les couleurs « Black Carbon » et « Ruby », soulignées par des jantes couleur or, une autre fusionnait le « Black Carbon » et le « Blue Carbon », une troisième était habillée de finitions « Nocturne », et, finalement, une quatrième était ornée des teintes « Black Carbon » et « Argent ». Chaque détail – du choix des matériaux aux éléments de design sur mesure – reflétait la vision unique de son propriétaire.

Tout au long de la journée, Bruno Spengler et Andy Wallace – Pilotes Officiels de Bugatti – ont accompagné les conducteurs, leur offrant conseils et expertise afin d’exploiter pleinement les capacités de leur véhicule. Les sessions de l'après-midi ont offert l'opportunité tant attendue de conduire les modèles Bolide, permettant aux propriétaires de tester leurs compétences sur le circuit légendaire ayant accueilli les plus grandes courses du sport automobile.

Chaque session de conduite a offert une occasion unique de repousser les limites et d’exploiter pleinement les performances des hypersportives de Bugatti. Grâce aux conseils des experts et au tracé, exigeant mais accessible, du circuit, chaque propriétaire a pu se dépasser et vivre pleinement l'excitation de conduire une machine d’une telle puissance et d’améliorer leur temps au tour de quelques secondes à chaque nouvelle tentative.

« Plus qu'une occasion pour nos clients de découvrir l’héritage de Bugatti, « Feeling The Track » a marqué un tournant décisif dans l’histoire de la Bolide. Cet événement a célébré plus d’un siècle de triomphes en course automobile, mettant en lumière l’engagement inébranlable de Bugatti envers la performance et rendant hommage à l’ère du W16. C’était le moment que nous attendions tous : voir plusieurs exemplaires de la Bolide se déchaîner ensemble sur la piste. »

Hendrik Malinowski

Directeur Général de Bugatti

L'importance de cet événement a été renforcée par le dévoilement d'un modèle Bolide habillé de la livrée « Équipe Pur Sang ». En effet, cette livrée – rappelant les véhicules triomphants d’Ettore Bugatti qui dominaient autrefois les circuits européens – célèbre l'héritage de Bugatti en course automobile et inscrit l'esprit de compétition intrinsèque à la marque dans l'ère moderne.

« Ces exemplaires de la Bolide ainsi que la présentation de l'Équipe Pur Sang sur le Circuit Paul Ricard soulignent la quête incessante d'innovation et d'excellence technique de Bugatti. Cet événement a marqué le début d'un nouveau chapitre pour les propriétaires de la Bolide, tout en perpétuant un héritage historique et consolidant l'engagement de Bugatti dans le sport automobile. Avec l'Équipe Pur Sang, Bugatti veille à ce que son nom reste synonyme de performance et d'excellence en sport automobile pour les générations futures. »

Hendrik Malinowski

Directeur Général de Bugatti

Contact pour la presse

Nicole AugerHead of Marketing and Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

  • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,5 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

      • W16 Mistral: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,7 / moyenne 21,9 / élevée 18,3 / particulièrement élevée 17,6 / combinée 21,8 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 495 ; classe d’efficacité énergétique : G

        Bugatti

        Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

        De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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