Bugatti célèbre la première européenne de la Divo à Paris

La Divo est une supersportive dotée d’un caractère certes différent de celui de ses devancières, mais dont la filiation Bugatti est identifiable au premier coup d’œil. Équipée du mythique moteur Bugatti W16 de 1 500 ch de puissance et 8 litres de cylindrée, la Divo se distingue par sa maniabilité, sa vivacité en courbe et ses remarquables performances dynamiques sur les tracés sinueux, avec un confort et un luxe dignes des voitures de la marque. Les propriétés aérodynamiques ont été travaillées jusque dans le moindre détail et les réglages du châssis ont été optimisés. La Divo affiche 35 kg de moins sur la balance que le modèle de série Chiron2, et offre une déportance accrue de 90 kg. L’accélération latérale a été portée à 1,6 g. Sa vitesse de pointe est limitée à 380 km/h. Les qualités intrinsèques de la voiture sont soulignées par un langage stylistique au caractère novateur. La Divo est une déclinaison moderne de l’expertise Bugatti en matière de conception de carrosserie automobile qui s’inscrit pleinement dans la tradition du constructeur. En effet, la marque de luxe française doit aussi sa renommée à la conception de carrosseries montées sur des châssis existants.

Produite à 40 exemplaires, la très petite série a été entièrement vendue dès la présentation du nouveau modèle à une sélection de clients. Son prix de vente net est de 5 millions d’euros. La Divo sera construite dès l’année prochaine sur le site de Molsheim, en Alsace, au siège de la marque, là où est produite la Bugatti Chiron. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour 2020.