Pressemeldung13.1.2021

Bugatti Photo Release – Premières livraisons de Divo sur la côte ouest des États-Unis

Bugatti Photo Release – Premières livraisons de Divo sur la côte ouest des États-Unis

MOLSHEIM / BEVERLY HILLS

Rencontre des superlatifs au « The Thermal Club » à Palm Desert, en Californie.

Gemeinsame Ausfahrt: Kurz vor ihrer Auslieferung treffen sich die drei US Divo Kundenfahrzeuge auf der Rennstrecke „The Thermal Club“ in Palm Desert, Kalifornien.
Gemeinsame Ausfahrt: Kurz vor ihrer Auslieferung treffen sich die drei US Divo Kundenfahrzeuge auf der Rennstrecke „The Thermal Club“ in Palm Desert, Kalifornien.
Gemeinsame Ausfahrt: Kurz vor ihrer Auslieferung treffen sich die drei US Divo Kundenfahrzeuge auf der Rennstrecke „The Thermal Club“ in Palm Desert, Kalifornien.
Gemeinsame Ausfahrt: Kurz vor ihrer Auslieferung treffen sich die drei US Divo Kundenfahrzeuge auf der Rennstrecke „The Thermal Club“ in Palm Desert, Kalifornien.
In Aktion: Bugatti Divo in French Racing Blue Matt.
In Aktion: Bugatti Divo in French Racing Blue Matt.
In Aktion: Bugatti Divo in French Racing Blue Matt.
Ein US-Kundenfahrzeug in Divo Titanium Silver Matt.
8 von 12 Bildern werden angezeigt

Bugatti a bien démarré la nouvelle année 2021 : trois des quatre véhicules Divo1 vendus par le concessionnaire partenaire Bugatti Beverly Hills ont été récemment livrés à leurs propriétaires. Cependant, avant de finalement rejoindre leurs nouveaux propriétaires, les trois hypersportives uniques se sont retrouvées pour effectuer un dernier tour ensemble sur le circuit privé « The Thermal Club » à Palm Desert, en Californie.

Alors que les températures stagnent autour de zéro degré à Molsheim, siège de la marque de luxe française, les trois Divo fraîchement sorties de la production ont pu démontrer leur savoir-faire sous le soleil californien. « Voir comment ces œuvres d'art spectaculaires de la construction automobile se transforment d'un morceau de papier en un véritable véhicule, est une sensation incroyable », déclare Tim O'Hara, General Manager Bugatti Beverly Hills. « C'était un processus très compliqué et de longue durée qui a exigé nos meilleures compétences et toute notre expertise. Nous sommes profondément ravis de pouvoir livrer 4 des seulement 40 Divo construites dans le monde entier et de participer ainsi à la réalisation de ce projet. »

Personnalisée au maximum, performante et exclusive. Avec la Divo, Bugatti a développé une hypersportive qui fait revivre la tradition de la carrosserie, le « coach-building » du constructeur de voitures de luxe. La Divo est équipée du mythique moteur Bugatti W16 de 8 litres de cylindrée et 1 500 ch de puissance et la vitesse de pointe est limitée à 380 km/h. Au total, seules 40 Divo sont produites dans l’Atelier de Molsheim au prix unitaire de 5 millions d'euros chacune. Les premières livraisons de l’hypersportive ont eu lieu en août 2020 et toutes les Divo seront livrées à leurs propriétaires dans le courant des premiers mois de l’année 2021.

Pressekontakt

Nicole AugerHead of Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

          © 2024 Bugatti Automobiles S.A.S.