Communiqué de presse
16/07/2025

Des performances sur piste inégalées, un service hors pair : les spécialistes qui donnent vie à l’expérience Bolide

Des performances sur piste inégalées, un service hors pair : les spécialistes qui donnent vie à l’expérience Bolide

Molsheim

Une puissance extraordinaire. Des capacités dynamiques exceptionnelles. Des sensations incomparables pour les sens. C’est cela qui définit la conduite d’une Bolide sur les circuits les plus exigeants du globe. Alliant une conception ultra-légère à la puissance légendaire du moteur W16 de Bugatti, la Bolide élève l’art de dominer un circuit de course de classe mondiale à un niveau d’intensité inédit. Une expérience magnifiée par l’expertise pointue des équipes d’assistance Bugatti, rigoureusement formées pour offrir un accompagnement d’exception.

Dans le cockpit de la Bolide, le pilote est briefé par les experts Bugatti – une fusion entre expertise humaine et ingénierie de pointe.
La Bolide en piste : chaque tour repousse les limites de la performance et libère une dynamique de conduite inédite.
Les équipes Bugatti incarnent un engagement total : un niveau de service à la hauteur des performances extraordinaires de la Bolide.
Au cœur de l’Atelier à Molsheim, la Bolide est minutieusement préparée pour répondre aux exigences extrêmes de la piste.
Maîtrise en mouvement : les techniciens experts Bugatti utilisent des outils de précision conçus selon les standards exigeants de la Bolide.
Chaque test est scruté avec une précision absolue. L’équipe Bugatti analyse le comportement de la Bolide tour après tour pour affiner chaque détail.
Prête pour la course : pression des pneus, suspension, freins – chaque élément est calibré pour une performance maximale.
Préparations finales dans le cockpit : là où l’homme et la machine se rencontrent dans la quête incessante de l’excellence.
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Dans cette logique d’excellence, la marque a déployé un réseau mondial de Centres Bolide Certifiés, définissant des critères rigoureux permettant à ses partenaires de confiance d’obtenir cette désignation. De l’inspection pré-livraison à la remise personnalisée du véhicule, en passant par des solutions de stockage privé et l’entretien annuel, les techniciens agréés assurent une prise en charge complète et sur mesure pour les clients entrant dans l’univers Bolide.

Dans le prolongement de son engagement pour l’excellence en matière de performance, de qualité et de service, Bugatti fait évoluer ses Centres Bolide. Désormais ouverts aux spécialistes des Centres Bolide, aux équipes de course internes, ainsi qu’à celles de ses clients, un nouveau programme de formation offre aux techniciens talentueux l’opportunité de fournir une supervision certifiée ainsi qu’un accompagnement complet sur circuit.

Un cadre conçu pour offrir aux propriétaires Bolide une immersion sans compromis dans l’univers du sport automobile, qu’il s’agisse d’une pratique récréative ou compétitive.

Pour les propriétaires de Bolide en quête de conseils experts et d’une préparation optimale avant leurs événements privés sur circuit, des spécialistes certifiés sont à même d’encadrer leur équipe de course.

Le processus démarre par une remise dynamique personnalisée pour chaque pilote, suivie d’un contrôle technique rigoureux du véhicule avant l’événement. Les clients s’engageant dans le sport automobile compétitif peuvent bénéficier du niveau de formation le plus complet proposé par les Centres Bolide, où les spécialistes les plus qualifiés assurent un accompagnement complet en bord de piste sur n’importe quel circuit homologué Bolide dans le monde.

De la logistique garage à la coordination sur piste, chaque étape est orchestrée avec précision pour garantir aux équipes une assistance experte, fluide et sans faille.

Une expérience aussi exclusive et immersive requiert une expertise à la hauteur.

C’est pourquoi les techniciens des Centres Bolide suivent un programme de formation approfondi de quatre jours, alternant ateliers et mises en situation, entre Molsheim – berceau de la marque – et les pistes du Circuit de Mirecourt.

Des contrôles techniques en configuration course à la préparation du matériel, jusqu’au chargement sécurisé des véhicules sur les camions transporteurs, chaque étape de ce programme méticuleusement élaboré requiert une connaissance approfondie de l’ingénierie de la Bolide – et la maîtrise nécessaire pour en exploiter toute la puissance sur circuit.

Le programme s’achève par une évaluation simulée de chaque spécialiste sur le Circuit de Mirecourt, aux côtés de Bruno Spengler, Pilote Officiel Bugatti, afin de mettre à l’épreuve les compétences et savoir-faire acquis, avant que les Bolide des clients ne prennent la piste.

En donnant aux spécialistes des Centres Bolide à travers le monde les moyens de faire vivre pleinement l’expérience à leurs clients, la marque a centralisé l’ensemble de son offre.

Les dispositifs de supervision et d’assistance complète en bord de piste permettent ainsi aux clients d’accéder à toute l’intensité et aux nombreux privilèges liés à l’univers Bolide.

« La Bolide incarne l’essence même de la performance extrême et du pilotage orienté circuit propre à Bugatti. C’est une expérience sensorielle unique, que seule la conduite peut pleinement révéler. Nos clients les plus exigeants le reconnaissent, tout comme nos équipes, dont l’engagement sans faille garantit un niveau de service à la hauteur des capacités exceptionnelles de ce véhicule. Pour cela, nous avons développé de nouveaux programmes de formation dédiés à nos techniciens – afin d’offrir à nos clients Bolide dans le monde entier une immersion authentique dans l’univers du sport automobile. Les exigences définies pour ces formations reflètent celles de la Bolide elle-même, assurant à nos spécialistes les compétences nécessaires pour accompagner nos clients tout au long de leur parcours. C’est pour nous une immense fierté de contribuer à la réalisation de leurs rêves de course. »

Contact pour la presse

Nicole AugerHead of Marketing and Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

  • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,5 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

      • W16 Mistral: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,7 / moyenne 21,9 / élevée 18,3 / particulièrement élevée 17,6 / combinée 21,8 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 495 ; classe d’efficacité énergétique : G

        Bugatti

        Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

        De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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