Communiqué de presse20/08/2021

Les modèles Bugatti remportent de nombreux prix et établissent des records d'enchères à la Monterey Car Week.

Les modèles Bugatti remportent de nombreux prix et établissent des records d'enchères à la Monterey Car Week.

Molsheim

Les modèles Bugatti du passé continuent d'impressionner par la pérennité de leur savoir-faire et leur excellence technique.

1929 Bugatti Type 35B Grand Prix
1929 Bugatti Type 35B Grand Prix
1929 Bugatti Type 35B Grand Prix
1929 Bugatti Type 35B Grand Prix
1937 Bugatti Type 57S Corsica Drophead Coupé
1937 Bugatti Type 57S Corsica Drophead Coupé
1937 Bugatti Type 57S Corsica Drophead Coupé
1994 Bugatti EB110 Super Sport
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Le luxe intemporel, le design et les performances des créations passées de Bugatti ont une fois de plus reçu l'aval des experts, alors que la marque établit de nouveaux records d'enchères et reçoit de nouvelles récompenses lors du plus prestigieux rassemblement automobile du monde.

Le concours d'élégance de Pebble Beach, qui célèbre son 70e anniversaire, est depuis longtemps une vitrine de l'excellence de l'ingénierie Bugatti. Il remonte à 1956, lorsque le Grand Prix Bugatti Type 37 de 1930 a remporté la première victoire absolue de la marque avec le titre de "Best of Show".

En 2021, l'armoire à trophées de Bugatti a accueilli de nouvelles récompenses, en recueillant deux prix très prestigieux, décernés par des experts de renommée mondiale. En outre, deux modèles Bugatti ont réalisé des recettes record lors des ventes aux enchères des deux maisons Gooding & Company et RM Sotheby's à Pebble Beach 2021.

Le célèbre "Chairman's Trophy" est décerné chaque année à un participant du Concours d'Elégance personnellement sélectionné par Sandra Button, présidente de longue date. Ce prix prestigieux n'est décerné qu'au gagnant le plus méritant, qui cette année était l'emblématique Bugatti Type 35 B Grand Prix de 1929.

La Type 35 B Grand Prix est mondialement reconnue comme l'une des voitures de course les plus réussies de tous les temps. Merveille d'ingénierie de son époque, ce modèle a dominé les courses dans les années 1920 et 1930. Cet exemplaire particulier - châssis 4938 - a remporté les Grands Prix de France et d'Espagne de 1929 aux mains des légendes de la course Louis Chiron et William Grover-Williams.

En outre, compte tenu de la provenance exceptionnelle de l'automobile et de son statut d'icône des premières courses de Grand Prix, cette Type 35 B a été proposée à la vente aux enchères de voitures classiques Gooding & Company Pebble Beach 2021 et a établi un nouveau prix de vente record pour le modèle à 5 615 000 $, dépassant largement la valeur estimée de l'enchère.

65 ans après 1929, un exemplaire intact de la Bugatti EB110 Supersport de 1994 a également établi un nouveau record de modèle lors de la vente aux enchères RM Sotheby's Monterey de cette année. La EB110 Supersport, la voiture hyper-sportive par excellence des années 1990, n'a été produite qu'à 39 exemplaires, ce qui fait de ce titan de 610 chevaux et de 351 km/h un modèle ultra-rare. En tant que première super voiture de sport dotée d'une carrosserie en fibre de carbone, d'une transmission intégrale et de quatre turbocompresseurs, cet exemplaire spécifique a établi le nouveau record du modèle à 2 755 000 dollars.

Comme le Type 35 B Grand Prix, le Bugatti Type 57S Corsica Drophead Coupé de 1937, magnifiquement présenté, a été primé au Concours d'Elégance 2021 dans la catégorie "European Classic Sports" J-1. Le design emblématique de la Type 57 de Jean Bugatti a été perfectionné avec l'arrivée de la Type 57S en 1934, dotée d'un châssis remanié et plus sportif, propulsé par un moteur 8 cylindres en ligne de 3,3 litres, dont la puissance a augmenté de 40 ch pour atteindre 175 ch.

Ce modèle a joué un rôle clé dans la consolidation de la position de Bugatti en tant que constructeur automobile de luxe et de performance de l'époque, car le Type 57S pouvait atteindre une vitesse de pointe de 120 mph - la voiture de série française la plus rapide de l'époque. En 1937 et 1939, les dérivés de la Type 57S remportent trois victoires en Grand Prix et la victoire aux 24 heures du Mans.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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