Communiqué de presse18/03/2019

Le temps est venu de dire au revoir !

Le temps est venu de dire au revoir !

Molsheim

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Le constructeur des hypersportives Bugatti et l’horloger de luxe suisse Parmigiani Fleurier ont annoncé la fin de leur partenariat. Parmigiani Fleurier devint partenaire officiel de Bugatti en 2004, marquant ainsi le début d’une coopération fructueuse et exceptionnellement longue entre les deux marques de luxe. Dorénavant, les deux marques se sépareront pour explorer de nouvelles activités commerciales, sans pour autant se quitter sans respect et appréciation mutuels. Tous deux contemplent avec fierté quelques points phare de la ligne Bugatti de Parmigiani Fleurier et se souhaitent mutuellement le meilleur pour l’avenir.

« Ce partenariat fut absolument exceptionnel, non seulement en raison du temps investi mais aussi grâce à l’innovation et la réinvention constantes. Il est assez extraordinaire de maintenir la créativité et le succès à ce niveau élevé pendant une période de temps aussi longue », a déclaré le Président de Bugatti, Stephan Winkelmann. « Nous sommes désormais convenus qu’il était temps d’explorer de nouveaux horizons et de créer de l’espace pour de nouveaux partenariats. Cependant, nous tenons à remercier Parmigiani Fleurier pour les 15 dernières années. Ils feront à jamais partie de l’histoire de Bugatti et nous leur souhaitons le meilleur pour l’avenir. »

Davide Traxler, le président directeur général de Parmigiani Fleurier a ajouté : « Nous tenons également à exprimer toute notre gratitude à Bugatti pour les 15 ans de collaboration fructueuse et les réussites accomplies ensemble. En effet, cette grande coopération a suscité la création de nouvelles montres et de miracles mécaniques. Aujourd’hui, nous misons sur de nouveaux domaines d’horlogerie. Nous souhaitons à Bugatti beaucoup de succès pour leurs projets d’avenir. »

Le partenariat entre Bugatti et Parmigiani Fleurier déboucha sur la création de garde-temps uniques inspirés par les hypersportives contemporaines de Bugatti et convoités par les collectionneurs de haute horlogerie. Parmi les moments forts de la coopération, on compte sans aucun doute les garde-temps exceptionnels de Parmigiani Fleurier suivants : la Parmigiani pour Bugatti Type 370 inspirée par la Bugatti Veyron 16.4, la Parmigiani pour Bugatti Super Sport inspirée par la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, la Parmigiani pour Bugatti Type 390 inspirée par la Bugatti Chiron et la Bugatti Aérolithe inspirée par le modèle légendaire éponyme de Bugatti.

Depuis son introduction en 2004, la Bugatti Type 370, une première mondiale, a entièrement révolutionné l’idée de ce qu’est une montre mécanique. Jamais auparavant un horloger n’avait relevé le défi du mouvement mécanique transversal d’une montre.

Il s’agit d’une pièce unique d’horlogerie et il aura fallu cinq ans et plus de cinquante experts issus de différents métiers pour mener à bon port la Bugatti Type 370, composée de 374 éléments constitutifs. Depuis sa présentation en 2004, elle n’a cessé de réaffirmer son succès commercial tout en devenant, au cours des derniers mois, une des pièces d’horlogerie les plus convoitées par les collectionneurs et les passionnés de mécanique de précision.

Grâce à son concept sublime, sa forme exceptionnelle et le mécanisme révolutionnaire qui permet un affichage perpendiculaire de l’heure, la Bugatti Super Sport devint une première mondiale. Le profil exceptionnellement élancé de la Bugatti Super Sport évoque le fuselage d’une aile. Ainsi, Bugatti adopte-t-elle la signature inimitable du style de Parmigiani Fleurier, ornée de l’ovale de la marque.

La Bugatti Type 390 est un véritable phénomène dans le paysage horloger traditionnel et constitue essentiellement un bloc-moteur au poignet. Sans fioritures ni éléments purement décoratifs, cette montre se concentre entièrement sur la performance et l’essentiel.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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