Communiqué de presse14/11/2024

La Bugatti W16 Mistral établit un nouveau record du monde de vitesse pour un roadster

W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

Molsheim

Au fil d’une histoire grandiose ponctuée de temps forts mémorables, Bugatti a su graver son nom dans les annales de l’automobile. S’inscrivant dans cette quête absolue d’innovation et de performance qui a fait sa renommée, trois icônes Bugatti ont déjà battu des records du monde de vitesse : la Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition et la Chiron Super Sport 300+¹. Aujourd’hui, c’est dans la catégorie des véhicules sans toit que vient d’être accomplie une nouvelle prouesse incomparable, tant en termes d’ingénierie que de conduite : la W16 Mistral² World Record a établi un nouveau record du monde de vitesse en atteignant 453,91 km/h.

La Bugatti W16 Mistral établit un nouveau record du monde de vitesse pour une voiture sans toit à 453,91 km/h.
La Bugatti W16 Mistral établit un nouveau record du monde de vitesse pour une voiture sans toit à 453,91 km/h.
Le record a été réalisé le 9 novembre 2024 sur le circuit de classe mondiale ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, en Allemagne.
Le record a été réalisé le 9 novembre 2024 sur le circuit de classe mondiale ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, en Allemagne.
Le record établi avec la W16 Mistral a été réalisé par Andy Wallace, Pilote Officiel de Bugatti et vainqueur des 24 heures du Mans.
Ce record, véritable moment historique, est le fruit du travail d'équipe et d’une préparation méticuleuse de plusieurs mois incluant de nombreux tests.
La W16 Mistral qui a battu le record du monde est une pièce unique qui vient enrichir une collection unique.
La voiture du record du monde fera partie de la Singh Collection, la seule collection à inclure tous les véhicules records du monde de Bugatti.
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C’est outre-Rhin, sur le terrain d’essai de classe mondiale ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, que ce nouveau record vient d’être établi, perpétuant la lignée des records du monde qui sont entrés dans la légende automobile. S’appuyant sur une histoire de plus de 14 ans, qui a démarré lorsque la Veyron 16.4 Super Sport a réalisé en juin 2010 un record à 431,07 km/h, Bugatti s’est à nouveau lancé dans un défi historique pour atteindre une vitesse inégalée.

Trois ans seulement après le record de la Veyron 16.4 Super Sport, Bugatti a poursuivi sa quête d’innovation et renouvelé l’exploit – cette fois-ci avec un véhicule sans toit. Ce nouveau chapitre de l’histoire automobile a à l’époque été inauguré par la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, dont la vitesse sans toit a atteint 408,84 km/h. En 2019, c’est l’époustouflante Chiron Super Sport 300+ qui bat une nouvelle fois le record du monde, dans un cockpit fermé, en atteignant la vitesse incroyable de 490,48 km/h.

Alors qu’une nouvelle ère de la marque a récemment été dévoilée, Bugatti a cherché à repousser encore les limites de la performance, avec son ultime roadster, la W16 Mistral. Se fondant sur les succès incroyables déjà immortalisés, la quête d’un nouveau moment marquant dans la riche histoire de la marque a atteint son apogée après des mois de préparation minutieuse et d’essais méticuleusement orchestrés.

C’est à Papenburg, le 9 novembre 2024, que cette quête a abouti, en présence d’invités de marque, du PDG de Bugatti Rimac, Mate Rimac, mais aussi des membres de la direction de Bugatti, et de l’équipe et des techniciens en charge du projet. Au summum de la concentration, du briefing de course jusqu’au moment tant attendu, tous se sont laissés envahir par une profonde émotion.

Andy Wallace, Pilote Officiel chez Bugatti et vainqueur des 24 heures du Mans, a pris les commandes de la W16 Mistral World Record pour cet instant de gloire. Après avoir fait chauffer les pneus haute performance – réalisés sur mesure pour cette pièce unique – à l’occasion d’un tour de piste préliminaire, il a emmené le véhicule à prendre de la vitesse dans la courbe inclinée jusqu’à atteindre les 200 km/h recherchés. C’est alors qu’Andy, sur la ligne droite en sortie du virage, a pu accélérer pour libérer toute la puissance de l’hypersportive et atteindre de nouveaux sommets en matière de vitesse. Sous la supervision méticuleuse et l’œil attentif des équipes de SGS-TÜV Saar GmbH, le nouveau record du monde de vitesse pour un véhicule sans toit a été officialisé avec un incroyable record à 453,91 km/h.

« Tout au long du programme d’essais qui nous a mené à ce jour, j’ai ressenti une incroyable stabilité du véhicule – j’avais l’impression qu’il en demandait toujours plus », a expliqué Andy Wallace. « Et une fois venu le jour J, en plein cœur de l’action, l’expérience a été extraordinairement excitante pour moi. Le fait de ressentir toutes les forces élémentaires depuis le cockpit ouvert, et d’entendre le vrombissement du légendaire moteur W16 qui sortait des prises d’air tout près de mon oreille, tout cela a rendu cet exploit incroyablement émouvant. Un record comme celui-ci repousse les limites de l’innovation automobile et ne peut être atteint sans une extrême concentration mais aussi et surtout un dévouement et un travail d’équipe immenses. C’est un véritable témoignage de la passion qui anime tous les collaborateurs de Bugatti lorsqu’il s’agit d’écrire l’histoire. »

Andy Wallace

Bugatti Pilote Officiel

Justement, pour la première fois dans l’histoire de Bugatti, le propriétaire de l’hypersportive était présent pour assister à cet événement historique sans précédent, où il a eu l’occasion de vivre une expérience exclusive. Pour rendre ce moment vraiment unique et purement inoubliable, le propriétaire du véhicule qui venait de battre le record du monde a lui-même eu l'incroyable opportunité d’accompagner Andy Wallace pour un autre tour de piste, atteignant une vitesse similaire à celle du record – et établissant probablement un nouveau record, non officiel celui-ci, pour un trajet avec passager le plus rapide jamais réalisé.

Comme tout propriétaire de véhicules Bugatti, le client de la W16 Mistral World Record nourrissait l’ambition unique d’enrichir sa collection. Pour lui, ce rêve passait par l’acquisition de toutes les Bugatti détentrices de records du monde, à savoir la Veyron 16.4 Super Sport, la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition et la Chiron Super Sport 300+. La W16 Mistral World Record vient rejoindre ces trois véhicules, représentant la marque Bugatti de manière résolument unique dans The Singh Collection – une incroyable collection privée de modèles illustrant les réalisations ambitieuses de la communauté du Punjab, en Inde.

Pour illustrer son appartenance à une lignée incomparable à bien des égards, la W16 Mistral World Record – une pièce unique en son genre d’une valeur de 14 millions d’euros – se pare des attributs distinctifs des Bugatti « World Record ». Elle arbore ainsi des accents d’un orange « jet » vif sur le bas de la carrosserie et les jantes – une couleur qui a évolué par rapport à la teinte signature d’origine présente sur la Veyron 16.4 Super Sport et la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition et qui a déjà marqué la Chiron Super Sport 300+ et qu’arbore aujourd’hui également la W16 Mistral World Record – associés à un extérieur en carbone noir aussi pur que marquant. Ce style unique se retrouve également dans tout l’habitacle, avec de nombreux éléments de la même couleur qui rappellent au pilote cet exploit sans précédent.

À propos de ce grand moment de l’histoire de Bugatti et du monde automobile, Mate Rimac, PDG de Bugatti Rimac, a déclaré :

« Depuis sa création en 1909, Bugatti a toujours cherché à dépasser les limites en matière de luxe, d’élégance et de performance. Tout au long de l’histoire de la marque, les véhicules ayant accompli des records du monde ont toujours incarné la vitesse et la puissance extrêmes, repoussant sans cesse les limites et redéfinissant à chaque fois ce dont les hypersportives Bugatti sont capables. Aujourd’hui, grâce à l’exploit inégalé de la W16 Mistral World Record, ce n’est pas seulement l’histoire qui se répète, c’est aussi une nouvelle page qui s’écrit. Nous sommes immensément fiers de toute l’équipe qui a rendu possible cet incroyable succès marqué par la passion et la recherche de la perfection : c’est ce qui définit Bugatti et ce qui rend tout ce que nous tout simplement incomparable. »

Mate Rimac

PDG de Bugatti Rimac

Contact pour la presse

Nicole AugerHead of Marketing and Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE, l'homologation n'ayant pas encore été accordée.

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

          © 2024 Bugatti Automobiles S.A.S.