Communiqué de presse03/03/2009

Bugatti fête ses cent ans au Salon automobile de Genève

Bugatti fête ses cent ans au Salon automobile de Genève

Molsheim

La Veyron « Bleu Centenaire » – un modèle anniversaire unique

La Bugatti Veyron « Grand Sport » est dévoilée à Genève à un large public européen. Outre la Grand Sport, Bugatti Automobiles S.A.S. présente la Veyron « Bleu Centenaire », une variante spéciale en hommage au centenaire de l’entreprise et inaugurant toute une série d’activités mondiales célébrant la création, il y a cent ans, de cette marque mythique.

Bugatti fête ses cent ans

C’est en 1909 qu’Ettore Bugatti fonde sa société à Molsheim, en Alsace. Il l’appelle « Ettore Bugatti Automobiles i.Els. ». Et, bien qu’elle ait été rebaptisée « Bugatti Automobiles S.A.S. », la marque a conservé son siège ainsi que sa philosophie. Le premier modèle produit sous la « nouvelle Direction » a été lancé en 2006, 50 ans exactement après la sortie de l’usine de Molsheim de la dernière voiture construite par la société d’origine. La Bugatti Veyron n’est sur le marché que depuis trois ans, mais occupe déjà une place incontestable dans l’histoire de l’automobile, avec des commandes de l’ordre de 250 véhicules et presque 200 voitures livrées. Il ne reste par conséquent que 50 Veyron à vendre pour atteindre la barre des 300 unités prévues.

La Veyron « Bleu Centenaire »

Se basant sur les valeurs intrinsèques de la marque; « Art – Forme et Technique », Bugatti Automobiles S.A.S. a créé la Bugatti Veyron Bleu Centenaire, une œuvre d’art unique dans les cent ans d’histoire de la société. Ce modèle spécial reprend la spécification biteinte traditionnelle de Bugatti, mais elle est réalisée non en deux, mais en un seul coloris : le très célèbre « bleu Bugatti ». La combinaison unique d’un « bleu sprint mat » et d’un « bleu sprint brillant » de la Centenaire révolutionne le schéma bicolore classique. De plus, certaines parties du moteur sont également revêtues de ce bleu Bugatti traditionnel.

Les baguettes de toit et les rétroviseurs extérieurs sont réalisés en aluminium anodisé poli. Le design des roues – relevé par le rouge vif du capillaire de frein – est inédit. La calandre et les prises d’air latérales sont exécutées en « effet miroir ».

L’intérieur de la Centenaire est habillé d’un cuir « beige clair » spécial avec garnissage des sièges rehaussé de surpiqûres. La console centrale, normalement réalisée en aluminium brossé, est également recouverte du même cuir. De nouveaux projecteurs à LED, une aide au stationnement et une caméra de recul font, depuis cette année, partie de l’équipement standard de toutes les Bugatti Veyron. La Bleu Centenaire présente les mêmes caractéristiques de performance, d’accélération et de décélération que les autres modèles Veyron, dont les éloges ne tarissent pas depuis la première apparition sur la scène de la Bugatti Veyron. Le prix de cette pièce unique hors du commun est de 1,35 Million d’euros (Hors Taxe et frais de transports).

Bugatti Veyron Grand Sport

La Bugatti Grand Sport est une déclinaison type roadster d’exception de la Bugatti Veyron Coupé, qui a été dévoilée l’année dernière à l’occasion du Concours d’Elégance de Pebble Beach (Californie). La production de ce nouveau modèle débutera fin avril 2009 et sera limitée à 150 unités. Les premiers numéros de châssis sont réservés à des clients répertoriés possédant déjà une Veyron Coupé, en vue de récompenser leur loyauté et de leur offrir la chance de se positionner en tête de la liste d’attente. Cette mesure a été fort appréciée.

Des célébrations tout au long de l’année

« 2009 va être une année excitante pour la marque » annonce le président de Bugatti Automobiles S.A.S., Franz-Josef Paefgen, « lors du salon automobile de Genève, nous allons célébrer notre centième anniversaire en faisant référence à notre passé glorieux et à un succès futur – nous l’espérons sincèrement».

« Bugatti Automobiles S.A.S. » aura tout au long de l’année différentes occasions de fêter son centenaire. Le point culminant en sera un événement organisé à Molsheim le 12 septembre 2009. La prochaine manifestation bugattiste en date est le Concorso d’Eleganza Villa d’Este qui aura lieu à Cernobbio, en Italie du nord, du 24 au 26 avril.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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