Bugatti fête ses cent ans au Salon automobile de Genève

Bugatti fête ses cent ans

C’est en 1909 qu’Ettore Bugatti fonde sa société à Molsheim, en Alsace. Il l’appelle « Ettore Bugatti Automobiles i.Els. ». Et, bien qu’elle ait été rebaptisée « Bugatti Automobiles S.A.S. », la marque a conservé son siège ainsi que sa philosophie. Le premier modèle produit sous la « nouvelle Direction » a été lancé en 2006, 50 ans exactement après la sortie de l’usine de Molsheim de la dernière voiture construite par la société d’origine. La Bugatti Veyron n’est sur le marché que depuis trois ans, mais occupe déjà une place incontestable dans l’histoire de l’automobile, avec des commandes de l’ordre de 250 véhicules et presque 200 voitures livrées. Il ne reste par conséquent que 50 Veyron à vendre pour atteindre la barre des 300 unités prévues.

La Veyron « Bleu Centenaire »

Se basant sur les valeurs intrinsèques de la marque; « Art – Forme et Technique », Bugatti Automobiles S.A.S. a créé la Bugatti Veyron Bleu Centenaire, une œuvre d’art unique dans les cent ans d’histoire de la société. Ce modèle spécial reprend la spécification biteinte traditionnelle de Bugatti, mais elle est réalisée non en deux, mais en un seul coloris : le très célèbre « bleu Bugatti ». La combinaison unique d’un « bleu sprint mat » et d’un « bleu sprint brillant » de la Centenaire révolutionne le schéma bicolore classique. De plus, certaines parties du moteur sont également revêtues de ce bleu Bugatti traditionnel.

Les baguettes de toit et les rétroviseurs extérieurs sont réalisés en aluminium anodisé poli. Le design des roues – relevé par le rouge vif du capillaire de frein – est inédit. La calandre et les prises d’air latérales sont exécutées en « effet miroir ».

L’intérieur de la Centenaire est habillé d’un cuir « beige clair » spécial avec garnissage des sièges rehaussé de surpiqûres. La console centrale, normalement réalisée en aluminium brossé, est également recouverte du même cuir. De nouveaux projecteurs à LED, une aide au stationnement et une caméra de recul font, depuis cette année, partie de l’équipement standard de toutes les Bugatti Veyron. La Bleu Centenaire présente les mêmes caractéristiques de performance, d’accélération et de décélération que les autres modèles Veyron, dont les éloges ne tarissent pas depuis la première apparition sur la scène de la Bugatti Veyron. Le prix de cette pièce unique hors du commun est de 1,35 Million d’euros (Hors Taxe et frais de transports).

Bugatti Veyron Grand Sport

La Bugatti Grand Sport est une déclinaison type roadster d’exception de la Bugatti Veyron Coupé, qui a été dévoilée l’année dernière à l’occasion du Concours d’Elégance de Pebble Beach (Californie). La production de ce nouveau modèle débutera fin avril 2009 et sera limitée à 150 unités. Les premiers numéros de châssis sont réservés à des clients répertoriés possédant déjà une Veyron Coupé, en vue de récompenser leur loyauté et de leur offrir la chance de se positionner en tête de la liste d’attente. Cette mesure a été fort appréciée.

Des célébrations tout au long de l’année

« 2009 va être une année excitante pour la marque » annonce le président de Bugatti Automobiles S.A.S., Franz-Josef Paefgen, « lors du salon automobile de Genève, nous allons célébrer notre centième anniversaire en faisant référence à notre passé glorieux et à un succès futur – nous l’espérons sincèrement».

« Bugatti Automobiles S.A.S. » aura tout au long de l’année différentes occasions de fêter son centenaire. Le point culminant en sera un événement organisé à Molsheim le 12 septembre 2009. La prochaine manifestation bugattiste en date est le Concorso d’Eleganza Villa d’Este qui aura lieu à Cernobbio, en Italie du nord, du 24 au 26 avril.