Pressemeldung
14.10.2026

Hendrik A. Malinowski übernimmt neue Funktion als CCO von BUGATTI RIMAC

Hendrik A. Malinowski übernimmt neue Funktion als CCO von BUGATTI RIMAC
Brouillard: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

Molsheim

BUGATTI gibt die Ernennung von Hendrik A. Malinowski zum Chief Commercial Officer (CCO) von BUGATTI RIMAC bekannt. Während die Marke mit dem TOURBILLON¹ eine neue Ära einläutet, ihre maßgeschneiderten Karosserie- und Heritage-Programme weiterentwickelt und ihr Markenuniversum zunehmend erweitert, baut diese Ernennung auf seiner mehr als 14-jährigen Erfahrung bei BUGATTI auf, davon vier Jahre als Commercial Director von BUGATTI RIMAC. In dieser Zeit hat Malinowski maßgeblich dazu beigetragen, die weltweite Präsenz der Marke auszubauen und ein zutiefst persönliches Kundenerlebnis zu gestalten, das weit über die Fertigung außergewöhnlicher Fahrzeuge hinausgeht.

Hendrik A. Malinowski, neuer CCO von BUGATTI RIMAC.
Unter der Führung von Hendrik A. Malinowski gestaltet BUGATTI für seine Besitzer individuelle und einzigartige Erlebnisse.
Hendrik A. Malinowski feiert im Juli 2026 gemeinsam mit dem Team in Molsheim das Produktionsende des W16 MISTRAL.
Hendrik A. Malinowski am Steuer eines historischen BUGATTI Type 13 bei THE I.C.E. St. Moritz 2026.
Beim BUGATTI World Partner Meeting 2023 in Berlin traf Hendrik A. Malinowski die Partner, die die Marke weltweit vertreten.
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Als bisheriger Managing Director von BUGATTI verfügt Malinowski über ein tiefgreifendes Verständnis des Luxusmarktes und darüber, wie eine Vertriebsorganisation aufgebaut sein muss, die das Erbe und die Vision der Marke widerspiegelt. Über mehr als ein Jahrzehnt hinweg hat er mit einer klaren Vision die kommerziellen Aktivitäten von BUGATTI zu dem entwickelt, was sie heute auszeichnet: ein erstklassiges Team auf allen Ebenen, das Meisterwerke für die Straße erschafft, unvergessliche Erlebnisse für seine geschätzten Kunden gestaltet und die Marke für Kunden und Enthusiasten auf der ganzen Welt erlebbar macht.

Diese Prinzipien prägen auch weiterhin seinen strategischen Ansatz bei BUGATTI. Sie bestimmen, wie die Marke ihre Kunden durch alle Phasen ihrer Beziehung begleitet: von der ersten Begegnung und dem Moment, in dem ihre persönliche Vision in Molsheim Gestalt annimmt, über die sorgfältige Handmontage ihres Hypersportwagens durch erfahrene Spezialisten, für die Perfektion der einzig gültige Maßstab ist, bis hin zu dem unvergesslichen Augenblick, in dem Kunde und automobilgewordenes Kunstwerk zusammenfinden. Ausgewählte Grand Tours, private Zusammenkünfte sowie BUGATTI Sur Mesure und Programme Solitaire vertiefen diese Beziehung weit über die Fahrzeugübergabe hinaus. Die Kunden stehen dabei stets im Mittelpunkt der Weiterentwicklung der Marke.

Als Chief Commercial Officer wird Malinowski künftig sämtliche kommerziellen Aktivitäten der Marke unter einer einheitlichen Führung bündeln. Dazu zählen Sales, Sales Operations, Aftersales und Customer Experience ebenso wie das globale Händlernetzwerk sowie Brand, Marketing & Communications. Auch BUGATTI International fällt künftig in seinen Verantwortungsbereich. Die Sparte trägt die charakteristische Art de Vivre von BUGATTI über das Automobil hinaus und überführt die Markenwerte Design, Handwerkskunst und Exzellenz in sämtliche Lebensbereiche der Kunden. Darüber hinaus wird Malinowski die weltweite Präsenz der Marke weiter stärken, eng mit den langjährigen Handelspartnern zusammenarbeiten und zugleich die Expertise und Zusammenarbeit der Teams in Molsheim, Zagreb und Berlin fördern.

Die Markenidentität und ihre Vermittlung durch eine klare, unverwechselbare Erzählweise bleiben zentrale Bestandteile dieser Aufgabe. Um diesen Anspruch zu unterstützen, wurde Jan Schmid kürzlich zum Director of Brand, Marketing & Communications ernannt. Aus seiner bisherigen Tätigkeit als Leiter des Exterieurdesigns bringt er ein tiefes Verständnis für das Design und die Produktentwicklung von BUGATTI mit, welches er unter anderem bei Projekten wie dem TOURBILLON, dem F.K.P. HOMMAGE und dem DESTRIER unter Beweis gestellt hat. Mit dieser strategischen Entscheidung werden Markenidentität und kommerzielle Ausrichtung noch enger miteinander verzahnt und aus einer gemeinsamen Perspektive gestaltet.

„BUGATTI war schon immer weit mehr als die außergewöhnlichen Fahrzeuge, die wir erschaffen. BUGATTI ist eine Familie, vereint durch die gemeinsame Leidenschaft für Handwerkskunst, Innovation und das Streben nach dem Unvergleichlichen. Im Laufe meiner Zeit bei der Marke durfte ich mit außergewöhnlichen Kollegen, Partnern und Kunden zusammenarbeiten und Beziehungen aufbauen, die weit über das Automobil hinausgehen. Während wir in eine neue Ära eintreten, ist es mein Ziel, diese Verbindungen auch weiterhin zu pflegen und jedes Erlebnis, das wir unseren Kunden bieten, mit derselben kompromisslosen Liebe zum Detail zu gestalten, die jeden BUGATTI auszeichnet. Vom TOURBILLON und Programme Solitaire bis hin zur kontinuierlichen Weiterentwicklung unserer weltweiten BUGATTI Familie haben wir die Möglichkeit, Ettore Bugattis Vision zu bewahren und zugleich die Zukunft der Marke für kommende Generationen von Besitzern zu gestalten.”

Hendrik A. Malinowski

CCO von BUGATTI RIMAC

Während BUGATTI seine Aktivitäten über das Automobil hinaus weiter ausbaut, wird Malinowski darauf achten, dass die Gründungswerte der Marke ihre Entwicklung prägen. Dies umfasst die individuellen Kreationen von Programme Solitaire ebenso wie die Bewahrung des automobilen Erbes und der Handwerkskunst durch La Maison Pur Sang, die auf historische BUGATTI-Fahrzeuge und deren Erhalt für kommende Generationen spezialisierte Sparte der Marke. Hinzu kommt die Weiterentwicklung des BUGATTI-Lifestyle-Angebots durch visionäre Projekte wie BUGATTI Residences. Auf diesen Säulen aufbauend wird die Zukunft der Marke weiterhin von jenem Streben nach Exzellenz geprägt sein, das BUGATTI seit mehr als 115 Jahren auszeichnet.

„Was BUGATTI in den vergangenen Jahren erreicht hat, ist vor allem das Ergebnis der Arbeit eines Teams und der kommerziellen Bereiche, die Hendrik mit großer Sorgfalt und einem konsequenten Fokus auf den Kunden geführt hat. Er versteht, dass bei einer Marke wie unserer die Beziehung zu jedem einzelnen Besitzer ebenso wichtig ist wie das Automobil selbst. Diese Überzeugung hat wesentlich dazu beigetragen, BUGATTI zu seiner heutigen Position zu führen. Ich bin überzeugt, dass er diesen Weg erfolgreich fortsetzen wird, mit dem gleichen Anspruch an die Betreuung unserer Kunden und an die Qualität, die BUGATTI auszeichnet.“

Mate Rimac

CEO von BUGATTI RIMAC

Pressekontakt

Jan SchmidDirector of Brand, Marketing & Communicationscommunications@bugatti.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

  • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

  • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

  • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

    • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

      • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

      • W16 Mistral: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,7 / Mittelphase 21,9 / Hochphase 18,3 / Höchstphase 17,6 / kombiniert 21,8; CO2-Emission kombiniert, g/km: 495; Effizienzklasse: G

      Bugatti

      Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

      Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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