Pressemeldung5.9.2019

Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune

Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune

Molsheim

Die Patrouille de France feiert La Marque

Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
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Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
Grand Tour – Tag 3: Aix-en-Provence – Beaune
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Der dritte Tag der Grand Tour begann sehr früh. Am Morgen brach der 110-Jahre Bugatti Konvoi zu der Militärbasis 701, Trainingscenter der Patrouille de France, auf. Die Teilnehmer wurden mit einem Frühstück willkommen geheißen und hatten dann die Möglichkeit die Piloten kennenzulernen, nachdem sie eine ihrer Trainingseinheit erleben durften. Flugplätze sind kein unbekanntes Territorium für Bugatti. Tatsächlich konzipierte Ettore verschiedene Flugzeuge, unter anderen 1938 die Bugatti 100P, welche das schnellste Flugzeug der Welt werden sollte.

Nach dem dynamischen Besuch des Stützpunktes der Patrouille de France ging es für die Bugatti Fahrzeuge zurück auf die Straße. Durch Salon-de-Provence zur Rhône Region mit einem Mittagessen im Château la Gallée. Ein typisch provenzialisches Menü mit einem einzigartigen Ausblick auf die Weinberge.

Die folgende Etappe wurde auf den Straßen der Côte dOr Region in Bourgogne gefahren, um dann schließlich in Beaune anzukommen. Das Abendessen wurde in den berühmten Hospices de Beaune serviert. Dieses ist für seine typische Architektur der Bourgogne und seine außergewöhnlichen Weine, welche unter den Besten der Region sind, bekannt. Ettore hätte es sehr gefallen durch die Provence und Bourgogne zu fahren, da er all die Produkte, die eine kulturelle Region bieten kann, sehr zu schätzen wusste. Und auch die Teilnehmer der Grand Tour konnten eine große Auswahl von den regionalen Produkten genießen.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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