Pressemeldung15.6.2020

Exklusive European Roadshow führt den Chiron Pur Sport nach Hamburg

Exklusive European Roadshow führt den Chiron Pur Sport nach Hamburg

Molsheim

Hamburger Showroom präsentiert das neueste Mitglied der Chiron Familie.

Der Bugatti Chiron Pur Sport in Hamburg.
Der Bugatti Chiron Pur Sport in Hamburg.
Der Bugatti Chiron Pur Sport in Hamburg.
Der Bugatti Chiron Pur Sport im Showroom von Bugatti Hamburg.
Gregory Düdden, Brand Manager von Bugatti Hamburg.
Der Bugatti Chiron Pur Sport im Showroom von Bugatti Hamburg.
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Seit seiner Weltpremiere im März warten Kunden und Fans weltweit darauf, den Chiron Pur Sport1 live zu bewundern. Nach Paris und London verschlägt es das neueste Mitglied der Chiron2 Familie nun in den Norden Deutschlands. Der nächste Halt der exklusiven European Roadshow heißt Hamburg.

Präzise, agil, extrem – der Chiron Pur Sport scheint auf kurvenreichen Strecken regelrecht zu fliegen. Damit ist Bugattis offizieller Showroom in Hamburg in der Nähe des Flughafens der Nordmetropole perfekt gelegen. Seit 2009 ist Bugatti Hamburg durch die Kamps-Gruppe vertreten, die seit über 60 Jahren erfolgreich im Automobilgeschäft tätig ist und als Experte für Supersportwagen und Luxusautomobile gilt. Hamburg ist einer von vier Händlerstandorten in Deutschland, und als nördlichster Bugatti-Partner Europas reicht das Einzugsgebiet von Bugatti Hamburg bis nach Skandinavien. Ausgestattet mit Möbeln aus der Bugatti Home Collection und einem Ambiente ganz im Stil der Traditionsmarke, können die Kunden den Pur Sport endlich mit eigenen Augen erleben, nachdem die Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon aufgrund er Covid-19 Pandemie abgesagt werden musste.

„Wir sind immer wieder aufs Neue begeistert, wie es Bugatti schafft, die physikalischen Grenzen der automobilen Welt zu verschieben. Der Chiron Pur Sport ist ein Fahrzeug mit komplett neuem Fokus und in Sachen Agilität, Handling und Beschleunigung auf einem ganz anderen Level. Das Feedback der Kunden ist fantastisch“, freut sich Gregory Düdden, Brand Manager Bugatti Hamburg.

Tiefgreifende technische Veränderungen wie ein kürzer abgestimmtes Getriebe, völlig neue Reifen und eine innovative Aerodynamik machen den Chiron Pur Sport zum agilsten Bugatti überhaupt. Er kostet 3 Millionen Euro netto und wird auf 60 Exemplare limitiert. Die Produktion am Firmensitz im französischen Molsheim beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2020.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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