Pressemeldung27.11.2017

Dr. Stefan Brungs verlässt Bugatti

Dr. Stefan Brungs verlässt Bugatti

Molsheim

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- Geschäftsführer für Vertrieb, Marketing und Customer Service verlässt zum 1. Dezember 2017 auf eigenen Wunsch das Unternehmen und den Volkswagen Konzern - Brungs wird CEO der Premiummarke BICO in der Schweiz - Über den Nachfolger bei Bugatti wird der künftige Präsident der Marke, Stephan Winkelmann, entscheiden

Mit Wirkung vom 1. Dezember 2017 wird Dr. Stefan Brungs, Mitglied der Geschäftsführung von Bugatti Automobiles S.A.S. für den Geschäftsbereich Vertrieb, Marketing und Customer Service, auf eigenen Wunsch das Unternehmen und den Volkswagen Konzern verlassen. Brungs bekleidete diese Position bei Bugatti seit Oktober 2010. Der 57-jährige promovierte Betriebswirtschaftler wechselt in die Schweiz, um dort die Position des CEO der Premiummarke BICO, eine hundertprozentige Tochter von Hilding Anders, zu übernehmen. Über den Nachfolger bei Bugatti wird der künftige Präsident der Marke, Stephan Winkelmann, der im Januar 2018 sein Amt antritt, entscheiden.

Wolfgang Dürheimer, bis Ende dieses Jahres amtierender Präsident von Bugatti Automobiles S.A.S., dankte Brungs: „Dr. Stefan Brungs hat nachhaltige Arbeit bei Bugatti geleistet und durch seinen Einsatz die Marke und ihren Auftritt im Handel entscheidend nach vorn gebracht. Mit einer gelungenen Vorvermarktungs-Kampagne für den Chiron hat er für eine ausgezeichnete Markteinführung des neuen Bugatti gesorgt, der auf 500 Fahrzeuge streng limitiert ist. Den Verkauf von mittlerweile über 300 Chiron hat Dr. Brungs als sehr großen Erfolg zu verbuchen. Er hat die Marke gelebt und mit großer Leidenschaft repräsentiert.“

Pressekontakt

Nicole AugerHead of Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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