Bugatti Sur Mesure fängt den Geist von Jean Bugattis Type 55 ein

Doch Jean Bugattis Einfallsreichtum ging über die Technik hinaus – er führte die damals revolutionäre Zweifarbenlackierung ein, die schließlich Bugattis ikonische zeitgenössische A/B-Farbaufteilung inspirieren sollte. Und auch heute noch trägt das berühmteste Modell des Type 55 die zeitlose Kombination aus Schwarz und Gelb.

Der Type 55 Super Sport ist mit nur 38 gefertigten Exemplaren eine Rarität, und diese Seltenheit verstärkt seinen Status als begehrtes Sammlerstück nur noch weiter. Sein Erbe als Pionier des Grand-Prix-Wagens für die Straße hat die Phantasie eines Chiron Super Sport¹-Kunden und des Sur Mesure-Teams geweckt.

Für den Kunden und für Jascha Straub, Lead Designer von Sur Mesure bei Bugatti, war der Auftrag ‘55 1 of 1’ eine Gelegenheit, Jean Bugattis bahnbrechende Kreationen zu würdigen, die durch die Verbindung von Eleganz und Leistung die heutige Marke Bugatti geprägt haben. „Auch 100 Jahre nach seiner Zeit sind wir Jean und seinen Entwürfen noch immer eng verbunden“, so Straub. „Und wir lassen uns auch heute noch von Jean inspirieren, denn er verstand die Proportionen besser als jeder andere und war der erste, der Autos anbot, die Komfort und Leistung miteinander verbanden. Stellen Sie sich vor, dass der Type 55 schon vor fast 100 Jahren 180 km/h fahren konnte.“

Mit diesem Gedanken im Hinterkopf arbeitete Straub mit dem Kunden sowie dem Bugatti-Partner in Dubai Hand in Hand, um in die reiche Geschichte der Marke einzutauchen, die Aura des Type 55 Super Sport einzufangen und sie nahtlos in das Design des zeitgenössischen Chiron Super Sport einfließen zu lassen, um eine zeitlos moderne Interpretation der charakteristischen Elemente des Originalfahrzeugs zu schaffen.

Um die Essenz des historischen Fahrzeugs einzufangen, konzentrierte sich das Team von Sur Mesure auf die inzwischen berühmte Zweifarblackierung, die Jean mit dem Type 55 eingeführt hatte, und nutzte die von Ettore Bugatti bevorzugte Kombination aus Schwarz und Gelb. Beim Chiron Super Sport dienen die Farben nicht nur dazu, Dynamik zu vermitteln, sondern auch dazu, die Flächen des Hypersportwagens optisch aufzubrechen. Der Designprozess war eine heikle Balance zwischen der Einfärbung bestimmter Bereiche und der Wahrung der Harmonie mit dem Gesamtdesign. Der dominante Bezugspunkt ist eine schwarze Mittellinie, die an den Type 55 erinnert. Dieses visuelle Element wird durch das Design des Kühlergrills, der in einer schwarzen Linie um den berühmten zentralen Lufteinlass von Bugatti verläuft, und durch eine elegante gelbe Linie, die vom Schwarz der Rückseite des Fahrzeugs zu den Kotflügeln fließt, noch stärker betont.

Während der gesamten kreativen Entwicklung hat Bugatti intensiv an der Weiterentwicklung und Modernisierung von Elementen des Type 55 gearbeitet, um ein Auto zu schaffen, das unverkennbar aus diesem Jahrhundert stammt, aber gleichzeitig die frühe Pionierarbeit von Jean Bugatti würdigt und die DNA eines Bugatti Sur Mesure Projekts verkörpert.

In diesem Sinne greift der ‘55 1 of 1’ auf einen Ansatz zurück, bei dem ein sorgfältig von Hand aufgetragenes, auslaufendes ‘55’-Muster über den Scheinwerfern und den Kotflügeln eingesetzt wurde, um die Aufmerksamkeit auf den Hufeisengrill zu lenken und die Frontpartie zu verengen – eine Reminiszenz an die markante Rumpfform des Vorgängers, die ein Gefühl von Eleganz, aber auch von Stärke und Geschwindigkeit vermittelt. „Aus der Ferne sorgt das 55‘-Muster dafür, dass der Kotflügel wie beim Originalfahrzeug schwarz erscheint“, so Jascha Straub. „Beim historischen Originalauto, wo manche Teile an einem gewissen Punkt enden, kann man einfach bis zur geschlossenen Linie lackieren. Aber beim Chiron Super Sport musste die Farbe auf Null verblassen. Es war ein langer und komplizierter Prozess, aber es war der richtige Ansatz.“

Die ‘55 1 of 1’-Kommission hält ihr markantes Aussehen mit minimalistischen schwarzen 10-Speichen-Rädern im Gleichgewicht – ein gelbes ‘EB’-Emblem in der Mitte verbindet das Leichtmetalldesign mit der Karosserie des Chiron Super Sport. Die Unterseite des Heckflügels stellt eine eindeutige Verbindung zu den Wurzeln des Designs her – der Schriftzug ‘55 1 of 1’ in Kursivschrift verweist auf das Meisterwerk, das diese künstlerische Kreation inspiriert hat.

Jeans akribische Liebe zum Detail ging über das Äußere hinaus und beeinflusste auch die Ästhetik des Innenraums. So finden sich die Anspielungen auf den Type 55 Super Sport auch im Inneren des ‘55 1 of 1’ wieder. Der Innenraum ist mit glattem schwarzem Leder ausgestattet, das die Ästhetik des Exterieurs noch unterstreicht, und umfasst besondere Akzente wie die bestickten Kopfstützen mit der einmaligen Aufschrift ‘55 1 of 1’. Auch das verblassende ‘55’-Motiv wird fortgesetzt, diesmal in einem leuchtenden Gelb, das von Hand in die Türverkleidungen genäht wurde.

Als weitere Würdigung von Jean Bugattis visionärer Leistung ist seine Unterschrift prominent auf den Türschwellern und der Widmungsplakette des Fahrzeugs angebracht. Diese Details im Innenraum unterstreichen nicht nur die ästhetische Anziehungskraft des Chiron Super Sport, sondern schaffen auch eine tiefe Verbindung zwischen dem Fahrer und dem traditionsreichen Erbe der Marke Bugatti.

Bugatti Automobiles dankt dem Nationalen Automobilmuseum Mulhouse für die großzügige Bereitstellung des originalen Bugatti Type 55 Chassis No. 55237, das zusammen mit dem Chiron Super Sport ‘55 1 of 1’ auf dem Anwesen von Bugatti fotografiert wurde.

Das Nationale Automobilmuseum in Mulhouse im französischen Elsass, der Heimat von Bugatti, beherbergt mehr als 600 revolutionäre und bedeutende Automobile, darunter mehr als 100 Modelle von Bugatti, die von den Brüdern Schlumpf über einen Zeitraum von drei Jahrzehnten akribisch erworben wurden. Vom Bugatti Type 28 bis zum Bugatti Royale aus dem Jahr 1930 und Bugatti Veyron, wurde jedes Auto aufgrund seiner historischen Bedeutung und seiner spektakulären Erscheinung ausgewählt.