Pressemeldung14.1.2020

Cedric Davy, neuer COO von Bugatti of the Americas

Cedric Davy, neuer COO von Bugatti of the Americas

Molsheim

Maurizio Parlato tritt nach sechs Jahren zurück, um sich auf neue Unternehmungen zu konzentrieren

Cedric Davy, COO von Bugatti of the Americas, 2020
Maurizio Parlato
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Cedric Davy ist mit sofortiger Wirkung der neue Chief Operating Officer von Bugatti of the Americas. Er berichtet direkt an die Bugatti Zentrale in Molsheim. In dieser Funktion tritt Davy die Nachfolge von Maurizio Parlato an, der nach sechs Jahren den französischen Hypersportwagenhersteller aus persönlichen Gründen verlässt.

„Wir möchten Maurizio Parlato für seine Arbeit und seine Hingabe danken. In den letzten sechs Jahren war er ein wertvoller und hoch angesehener Kollege in unserer Organisation und wir wünschen ihm natürlich nur das Beste für seine neuen Unternehmungen“, erklärte Christian Mastro, Bugatti-Vorstandsmitglied für Vertrieb, Marketing, Kundendienst und Lizenzgeschäfte. „In Cedric Davy haben wir den idealen Nachfolger innerhalb von Bugatti of the Americas gefunden. Mit seiner Erfahrung in der Branche und insbesondere bei Bugatti wird er sich schnell in seiner neuen Aufgabe einfinden.“

Cedric Davy blickt auf fast 20 Jahre Berufserfahrung im Luxus- und Supersportwagensegment zurück, welche er in diversen Unternehmensfunktionen bei Lamborghini, Ferrari und McLaren oder ihren Händlerorganisationen sammeln konnte bevor es ihn zu Bugatti zog. Dort war Cedric Davy in den letzten drei Jahren für Marketingstrategie und -aktivitäten für die Region Nordamerika verantwortlich.

Bugatti of the Americas, mit Sitz in Reston, Virginia, betreut die insgesamt 15 Händler in den Vereinigten Staaten und Kanada. Der US-amerikanische Markt, in dem rund 25% aller französischen Hypersportwägen verkauft wird, ist Bugatti’s volumenstärkster Einzelmarkt.

Pressekontakt

Nicole AugerHead of Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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