Communiqué de presse25/07/2018

Une fenêtre sur le ciel : Bugatti dote la Chiron d’un toit en verre « Sky View »

Une fenêtre sur le ciel : Bugatti dote la Chiron d’un toit en verre « Sky View »

Molsheim

01_chiron-skyview.jpg
02_chiron-skyview.jpg
03_chiron-skyview.jpg
04_chiron-skyview.jpg
Vous avez vu 4 images sur 4

- Deux inserts en verre dans le toit de la voiture au-dessus des sièges conducteur et passager - Nouveau verre feuilleté en structure sandwich offrant une formidable isolation phonique et thermique pour un confort exceptionnel dans l’habitacle et une hauteur sous pavillon accrue - Le toit « Sky View » peut être commandé dès à présent en option - La Chiron « Sky View » sera dévoilée en août à Pebble Beach (États-Unis)

La Chiron1 offre désormais une ouverture sur le ciel : les clients Bugatti souhaitant faire entrer lumière et soleil par le toit de leur voiture peuvent dès à présent commander leur nouvelle Chiron avec l’option « Sky View ». Il s’agit de deux inserts en verre dans le toit de la voiture, chacun mesurant 65 cm de long et 44 cm de large, disposés au-dessus du siège conducteur et du siège passager. Les deux inserts en verre sont dotés d’une structure en sandwich, obtenue selon un procédé novateur et composée de verre fin et de quatre couches intercalaires.

Chaque couche répond à des exigences particulières. Ainsi, le verre assure deux fonctions essentielles au confort dans l’habitable : d’une part l’isolation phonique, notamment contre le bruit du vent, et d’autre part la réflexion du rayonnement infrarouge afin de maintenir une température agréable à l’intérieur de la voiture. En outre, le verre est teinté afin de réduire l’éblouissement et de préserver l’intimité des passagers. Par ailleurs, il filtre également les rayons UVA et UVB nocifs. Enfin, le feuilletage en structure sandwich augmente la résistance du toit en verre, maintenant à un niveau élevé les caractéristiques de rigidité et de sécurité de la Chiron, notamment en cas de choc.

Par rapport à la Chiron dotée du toit standard, la hauteur sous pavillon de la Chiron « Sky View » augmente de 2,7 cm.

Bugatti prévoit de dévoiler la Chiron « Sky View » lors de la Monterey Car Week, qui se tiendra en Californie à la fin du mois d’août 2018.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

          © 2024 Bugatti Automobiles S.A.S.