Communiqué de presse
15/10/2026

BUGATTI La Maison Pur Sang : quand l’ingénierie devient art

BUGATTI La Maison Pur Sang : quand l’ingénierie devient art

Molsheim

Certaines automobiles marquent une génération, tandis que certaines œuvres d’art traversent les époques. Rares sont les créations qui appartiennent à ces deux univers à la fois – et cette VEYRON Grand Sport Vitesse unique en fait partie. À travers La Maison Pur Sang, BUGATTI honore les plus rares de ses chefs-d’œuvre et les guide vers une nouvelle page de leur histoire.

Certifiée par La Maison Pur Sang, la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse en aluminium poli entame un nouveau chapitre sur la Côte d’Azur.
La BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse oppose à l’éclat de son aluminium poli un intérieur en cuir « Carmine Red » au contraste saisissant.
Certifiée par La Maison Pur Sang, la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse en aluminium poli entame un nouveau chapitre sur la Côte d’Azur.
La BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse oppose à l’éclat de son aluminium poli un intérieur en cuir « Carmine Red » au contraste saisissant.
Au gré de la lumière, la carrosserie en aluminium poli de la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse dévoile ses volumes et transforme l’hypersportive en véritable sculpture automobile.
Certifiée par La Maison Pur Sang, la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse en aluminium poli entame un nouveau chapitre sur la Côte d’Azur.
Au gré de la lumière, la carrosserie en aluminium poli de la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse dévoile ses volumes et transforme l’hypersportive en véritable sculpture automobile.
Au gré de la lumière, la carrosserie en aluminium poli de la BUGATTI VEYRON Grand Sport Vitesse dévoile ses volumes et transforme l’hypersportive en véritable sculpture automobile.
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À l’origine de cette commande, un client réputé pour son goût des modèles rares et hautement personnalisés. Unique en son genre, cette VEYRON a bousculé les codes du design automobile grâce à sa caractéristique emblématique : une carrosserie en aluminium poli apparent. Une véritable prouesse de savoir-faire artisanal, qui a nécessité l’acheminement jusqu’à Molsheim de blocs pesant jusqu’à 20 tonnes.

L’aluminium poli donne à cette création toute sa singularité. Au gré de la lumière, il révèle les volumes de la carrosserie et souligne la pureté de ses lignes. À bord, le cuir « Carmine Red » apporte profondeur et intensité, tout en contrastant avec l’éclat du métal. Fibre de carbone apparente, matières aux textures riches et finitions réalisées à la main composent un ensemble où chaque détail trouve sa juste place. Ici, la précision de l’ingénierie rencontre l’exigence du geste artisanal, au service d’une vision où la technique devient une forme d’expression artistique.

Bien avant que le châssis 8.100 ne prenne forme dans les ateliers, un important travail d’étude a permis d’explorer les proportions, les surfaces et les jeux de lumière qui façonneraient l’identité de cette hypersportive. Une fois le design finalisé, le projet a rejoint l’Atelier BUGATTI de Molsheim, où des artisans d’exception ont donné corps à ce concept hors du commun. Chaque étape de sa création a été soigneusement documentée, afin de conserver la mémoire d’une réalisation parmi les plus ambitieuses de l’ère VEYRON.

Pourtant, sous cette carrosserie sculpturale se révèle une mécanique à la hauteur de son apparence – le légendaire W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs, qui développe 1 200 PS et un couple de 1 500 Nm. La VEYRON Grand Sport Vitesse allie ainsi une esthétique hors pair aux performances qui font la renommée de chaque BUGATTI. Son caractère va bien au-delà de son seul attrait visuel.

Plus de dix ans après sa création, le châssis 8.100 a retrouvé Molsheim.

Dans le cadre du programme La Maison Pur Sang, il a bénéficié d’un processus de certification complet, associé à une remise en état et à une reconfiguration minutieuse. Le travail a consisté à redonner au véhicule sa vision d’origine, tout en préservant l’authenticité et la provenance qui font de cet exemplaire une pièce unique.

La Maison Pur Sang se consacre à la préservation des créations de la marque. Elle accompagne les collectionneurs dans la recherche de la BUGATTI qui leur correspond, ainsi que dans la certification de l’authenticité des modèles historiques et contemporains. Recherche historique, certification et restauration s’inscrivent dans une même démarche, attentive à la provenance de chaque véhicule comme à sa préservation pour le futur. Il peut s'agir de restituer une configuration d’origine ou, selon les souhaits du propriétaire, faire évoluer un modèle dans le respect de son identité. Pour le châssis 8.100, il a notamment fallu retirer les éléments de personnalisation ajoutés au fil du temps, afin de retrouver la vision initiale pensée à Molsheim.

Le retour de cette VEYRON souligne la relation particulière qui unit un collectionneur à BUGATTI. Acquérir une telle création, c’est aussi prendre part à la transmission d’un patrimoine. À Molsheim, berceau de la marque, cette continuité repose sur un savoir-faire et une expertise qui permettent à son héritage de traverser les générations.

« Chaque BUGATTI raconte une histoire, mais certaines occupent une place tout à fait particulière dans celle de la marque. La VEYRON Grand Sport Vitesse dotée d’une carrosserie en aluminium illustre de manière remarquable le savoir-faire inégalé et l’esprit visionnaire de BUGATTI. Avec La Maison Pur Sang, nous accompagnons les collectionneurs à chaque étape de leur parcours – de l’étude de l’histoire et de la provenance d’un véhicule à l’identification de celui qui sera idéal pour leur collection, jusqu’à la préservation de son authenticité pour les générations futures. Voir cette VEYRON écrire un nouveau chapitre auprès de son nouveau propriétaire nous rappelle que les créations BUGATTI les plus exceptionnelles dépassent largement leur statut d’automobiles. »

Luigi Galli

Spécialiste Héritage et Certification chez BUGATTI

La VEYRON Grand Sport Vitesse en aluminium poursuit désormais sa route sur la Côte d’Azur. Elle est à la fois une prouesse technique extraordinaire et une véritable sculpture automobile. Elle compte parmi les exemplaires les plus rares de ce modèle et témoigne du savoir-faire unique de BUGATTI. Certifée par La Maison Pur Sang, elle a rejoint un nouveau collectionneur et poursuit une histoire qui réunit innovation, savoir-faire et patrimoine – une histoire dont la suite ne fait que commencer.

BUGATTI remercie l’équipe de Mechatronik pour sa collaboration lors de cette séance photo ainsi que pour la livraison de cette automobile hors du commun.

Contact pour la presse

Jan SchmidDirector of Brand, Marketing & Communicationscommunications@bugatti.com

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Non soumis à la directive 1999/94/CE, car il s'agit d'un véhicule de course non conçu pour être utilisé sur la voie publique.

  • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

  • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,5 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,6 / moyenne 24,8 / élevée 21,3 / particulièrement élevée 21,6 / combinée 25,2 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 572 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,3 / moyenne 22,2 / élevée 17,9 / particulièrement élevée 17,1 / combinée 21,5 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 487 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,3 / moyenne 22,2 / élevée 18,0 / particulièrement élevée 18,3 / combinée 22,3 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 506 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

      • W16 Mistral: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,7 / moyenne 21,9 / élevée 18,3 / particulièrement élevée 17,6 / combinée 21,8 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 495 ; classe d’efficacité énergétique : G

      Bugatti

      Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

      De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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