Communiqué de presse17/03/2021

La Bugatti Chiron Pur Sport reçoit d’excellentes critiques en Amérique du Nord

La Bugatti Chiron Pur Sport reçoit d’excellentes critiques en Amérique du Nord

Molsheim

La Pur Sport impressionne les États-Unis.

La Bugatti Chiron Pur Sport sur le circuit international Willow Springs en Californie (USA).
La Bugatti Chiron Pur Sport sur le circuit international Willow Springs en Californie (USA).
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
La Bugatti Chiron Pur Sport idéale pour les virages de Willow Springs.
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Après une présentation virtuelle l'année dernière, la Chiron Pur Sport1 est arrivée aux États-Unis. Limité à seulement 60 exemplaires, le tout dernier modèle de production de Bugatti est un véritable pur-sang conçu pour plus d'agilité et de maniabilité - une hypersportive créée pour les virages.

« La Pur Sport offre aux clients américains une nouvelle dimension de la Chiron2 qui n'a pas besoin de l'autoroute allemande pour exprimer toutes ses capacités », déclare Cedric Davy, Chief Operating Officer, Bugatti of the Americas. « Nous avons maintenant la voiture qui convient aux clients qui attendaient une Chiron axée sur plus d'agilité et de dynamique dans les virages. »

Depuis le peu de temps que la Pur Sport est aux États-Unis, elle a reçu les meilleures notes de certaines des plus grandes revues automobiles du pays :

« La Bugatti Chiron Pur Sport est la meilleure voiture que j'ai jamais conduite. Point final. Il n'y a rien d'autre à ajouter. C'est tout. » - Motor Trend

« Plus de légèreté, plus d'adhérence, et des rapports de vitesses plus courts font de la Pur Sport une Bugatti Chiron encore plus sauvage. » - Car and Driver

« Chaque centime investi dans la Bugatti Chiron Pur Sport en vaut la peine. Quand on paye 4 millions de dollars une voiture, elle a intérêt à les valoir, et cette Bugatti tient ses promesses. » - Autoweek

En plus des excellentes critiques des journalistes, la Chiron Pur Sport a laissé une impression durable chez le vainqueur de sa catégorie aux 24 heures du Mans et pilote d'essai de longue date chez Bugatti, Butch Leitzinger, lors des essais en Californie du Sud. « Le mariage réussi d'agilité et de force brute confère à la Pur Sport des capacités inégalées, qu'il s'agisse des autres voitures, mais aussi des autres Bugatti. »

La Pur Sport est vendue à partir de 4 millions de dollars et comporte un moteur W16 qui génère une puissance de 1500 chevaux et un couple de 1600 Nm.

Pour en savoir plus, veuillez consulter la page https://www.bugatti.com/discover-chiron-pur-sport/.

Consommation de carburant et émissions

  • Bolide: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

    • Centodieci: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; Émissions de CO2 combinées, g/km : non applicable ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

    • Chiron Profilée: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Pur Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 44,56 / moyenne 24,80 / élevée 21,29 / particulièrement élevée 21,57 / combinée 25,19 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 571,64 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 40,31 / moyenne 22,15 / élevée 17,89 / particulièrement élevée 17,12 / combinée 21,47 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 486,72 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • Divo: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

      • La Voiture Noire: WLTP consommation de carburant en l/100 km : basse 43,33 / moyenne 22,15 / élevée 17,99 / particulièrement élevée 18,28 / combinée 22,32 ; émissions de CO2 combinées, g/km : 505,61 ; classe d’efficacité énergétique : G

        • W16 Mistral: Les informations sur la consommation de carburant sont soumises aux dispositions de la Directive 1999/94/CE. La voiture n’a pas encore été réceptionnée à ce jour.

          Bugatti

          Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 présentes sur ce site internet sont déterminés suivant la méthode de mesure légale obligatoire.

          De plus amples informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures de tourisme neuves figurent dans le « Guide sur l'économie de carburant, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie des nouveaux modèles de voiture de tourisme » qui est disponible gratuitement chez tous les distributeurs et auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne et sur www.dat.de.

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