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Das Echtheitszertifikat des EB110 America Chassis SS025 – bestätigt durch La Maison Pur Sang.
Mit dem Bugatti Tourbillon debütiert die „Équipe Pur Sang“-Option, die dem Hypersportwagen mit einer Reihe neuer Elemente einen noch sportlicheren Auftritt verleiht, wie etwa mit dem speziell entwickelten Frontsplitter. ​
Die Équipe Pur Sang-Option umfasst eine schwarze Poli-Innenausstattung und das mittlere Carbonfaser-Innenausstattungspaket, wodurch ein Cockpit entsteht, das Luxus und Funktion in Einklang bringt.​
Die Spezifikation des Équipe Pur Sang umfasst die Option „Performance Sitze“ als Standard – speziell entwickelt, um eine verbesserte seitliche Unterstützung zu bieten. Der Innenraum ist mit Alcantara-Bezügen ausgestattet und schafft so eine Umgebung, die gleichzeitig sportlich und elegant ist.​
Die Farben der “Équipe Pur Sang” – eine Hommage an Bugattis Rennsport-DNA. In markantem Design entfesselt der Bolide seine Kraft auf der Strecke von Le Castellet, inspiriert von den legendären Rennmaschinen Ettore Bugattis.​
Performance in ihrer reinsten Form. Der Bugatti Bolide steht für extreme Leichtbauweise, ein kraftvolles Design und ein unverkennbares Motorsporterbe. Mit der Équipe Pur Sang kehrt der Geist des historischen Motorsports in die Gegenwart zurück.​
Ein beeindruckender Abschluss eines einzigartigen Tages. Die vier Kundenfahrzeuge und der Bolide „Équipe Pur Sang“ in Formation.​
Erster Bugatti Klassiker des 21. Jahrhunderts erhält das Echtheitszertifikat „La Maison Pur Sang“: Veyron 16.4 Grand Sport 2.1.
Erster Bugatti Klassiker des 21. Jahrhunderts erhält das Echtheitszertifikat „La Maison Pur Sang“: Veyron 16.4 Grand Sport 2.1.
Erster Bugatti Klassiker des 21. Jahrhunderts erhält das Echtheitszertifikat „La Maison Pur Sang“: Veyron 16.4 Grand Sport 2.1.
Veyron 16.4 Pur Sang (2007)
Erster Bugatti Klassiker des 21. Jahrhunderts erhält das Echtheitszertifikat „La Maison Pur Sang“: Veyron 16.4 Grand Sport 2.1.
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Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

  • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

  • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

  • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

    • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

      • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

      • W16 Mistral: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,7 / Mittelphase 21,9 / Hochphase 18,3 / Höchstphase 17,6 / kombiniert 21,8; CO2-Emission kombiniert, g/km: 495; Effizienzklasse: G

      Bugatti

      Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

      Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

      © 2025 Bugatti Automobiles S.A.S.