Pressemeldung
20.8.2026

Bugatti präsentiert einen einzigartigen Veyron als Zeugnis der beispiellosen Expertise von La Maison Pur Sang

Bugatti präsentiert einen einzigartigen Veyron als Zeugnis der beispiellosen Expertise von La Maison Pur Sang

Molsheim

Zwanzig Jahre, nachdem der Bugatti Veyron die Grenzen des automobiltechnisch Machbaren neu definiert hat, schlägt die Ikone nun ein neues Kapitel ihrer Geschichte auf. Während der Monterey Car Week präsentierte die Marke ein Unikat aus ihrer exklusiven Zertifizierungs- und Restaurierungsabteilung „La Maison Pur Sang“: einen einzigartigen Veyron, der unter Verwendung neu entwickelter Materialien und innovativer Restaurierungsmethoden entstanden ist. Er wurde gemeinsam mit dem anspruchsvollen Eigentümer konzipiert und zeugt von der unverwechselbaren Expertise von „La Maison Pur Sang“ sowie von der Eleganz und der unvergleichlichen Persönlichkeit des Fahrzeugs, das das Zeitalter der Hypercars einläutete.

Bugatti stellte auf der Monterey Car Week den „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ vor.
Der einzigartige „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ führt stolz das Erbe des Programms fort, das bereits 2020 auf der Rétromobile in Paris vorgestellt wurde.
Er ist in für den Veyron bisher beispiellosen Farbvarianten gestaltet: dem neu entwickelten „Rouge Rembrandt“ des Tourbillon und dem für den Chiron typischen „Petrol Blue“.
In einer faszinierenden Demonstration handwerklicher Kunstfertigkeit ziert ein von der Präzision der Haute Horlogerie inspiriertes „Côte de Genève“-Finish die Mittelkonsole.
Der Innenraum mit seiner Lederausstattung in der Farbe „Magnolia“ verleiht dem Veyron eine frische Optik und bewahrt gleichzeitig sein Erbe.
La Maison Pur Sang wurde gegründet, um Bugatti-Fahrzeuge zu bewahren, zu restaurieren, zu veredeln und – auf Wunsch – für die Gegenwart neu zu interpretieren.
Am auffälligsten ist bei diesem Veyron ein neues Radkonzept, das die Verwendung von Reifen in Chiron-Größen ermöglicht, beginnend mit einer Neuinterpretation des Machiavelli-Raddesigns in 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten.
Darüber hinaus stellte Bugatti anlässlich der Enthüllung von „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ in Pebble Beach einen Konfigurator für den Veyron vor.
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Der einmalige „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ führt stolz das besondere Programm fort, das bereits 2020 auf der Rétromobile in Paris vorgestellt wurde. La Maison Pur Sang wurde ins Leben gerufen, um unvergleichlichen Sammlerfahrzeugen, deren Wert es zu bewahren gilt, neues Leben einzuhauchen – mit dem Ziel, einen Bugatti zu erhalten, zu restaurieren, zu veredeln und, falls gewünscht, für die Gegenwart neu zu interpretieren.

La Maison Pur Sang bietet Veyron-Besitzern einen sehr persönlich zugeschnittenen Weg. Für manche Besitzer konzentriert sich das Programm auf die sorgfältige Wartung, Zertifizierung und die behutsame Restaurierung ihres Fahrzeugs, um dessen exakten Originalzustand zu bewahren. Für andere kann es zu einer expressiveren Reise werden – mit neuen Möglichkeiten, die bisher Unerreichbares ermöglichen: raffinierte, innovative Gestaltungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur, maßgeschneiderte Materialien, edle Details und ein Charakter, der ganz auf die individuelle Vision des Besitzers zugeschnitten ist. In jedem Fall bleibt der Prozess fest verankert in der Authentizität, dem technischen Know-how und dem historischen Gespür der Bugatti-Spezialisten.

Der „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ verkörpert diese Philosophie in ihrer vollendeten Form und ist eine perfekte Hommage an zwei Jahrzehnte der unnachahmlich inspirierenden Innovation des Veyron. Mit einer für den Veyron völlig neuen Farbauswahl – dem vom Tourbillon neu entwickelten „Rouge Rembrandt“ und dem vom Chiron bekannten „Petrol Blue“ – sowie einer Innenausstattung in „Magnolia“ erhält der Veyron eine frische Ausstrahlung, wobei die unverwechselbaren Proportionen und die Präsenz, die seine legendäre Silhouette ausmachen, erhalten bleiben; So bleibt die unverwechselbare Form des Veyron bewahrt, während sorgfältig abgestimmte Neuerungen dem Fahrzeug eine zeitgemäßere Ausstrahlung verleihen.

Am auffälligsten an dieser eindrucksvollen Kreation ist ein neues Felgenkonzept, das es dem Veyron ermöglicht, Reifen in Chiron-Dimensionen zu verwenden. Ausgehend von einer Neuinterpretation des Machiavelli-Felgendesigns hat Bugatti die Felge in einem größeren Format neu gestaltet. 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten verleihen dem Fahrzeug eine modernere Optik, während gleichzeitig eine klare visuelle Verbindung zur typischen Designsprache des Veyron gewahrt bleibt.

Neue dreidimensionale Gitterelemente für die Lufteinlässe an Front, Seiten und Heck verleihen dem Veyron zudem eine subtil modernere Optik, während der Innenraum durch Materialien und Oberflächen aufgewertet wird, die speziell für dieses Sonderprojekt entwickelt wurden. Liebevoll von Hand gearbeitete „Mokassin”-Nähte zieren elegant das Lenkrad und den Schalthebel, während zwischen den Sitzen ein spezielles „20 Years Veyron“-Emblem das Jubiläum eines Autos würdigt, das die Geschichte von Bugatti für immer verändert hat.

In einer faszinierenden Demonstration handwerklichen Könnens ziert eine von der Präzision der hohen Uhrmacherkunst inspirierte „Côte de Genève“-Verzierung die Mittelkonsole. Da dieses Motiv traditionell der Verzierung hochwertiger Uhrwerke vorbehalten ist, stellt die Anwendung des „Côte de Genève“-Motivs auf einer derart großen und dreidimensionalen Oberfläche im Automobilbereich eine bemerkenswerte technische Leistung dar, die Bugattis Fähigkeit unterstreicht, hochgradig spezialisiertes Handwerk in einen völlig neuen Kontext zu übertragen.

„Der Veyron ist eines der bedeutendsten Modelle in der Geschichte von Bugatti, und jede Anpassung an diese ursprüngliche, legendäre Formel muss von Respekt geprägt sein. Mit dem Programm ‚La Maison Pur Sang‘ bewahren wir die Essenz jedes Bugatti und geben den Besitzern gleichzeitig die Möglichkeit, ihrem Fahrzeug eine neue Dimension der individuellen Gestaltung zu verleihen und eine Automobilikone in neuem Licht erscheinen zu lassen. Mit diesem exquisiten Exemplar des Veyron hebt ‚La Maison Pur Sang‘ die außergewöhnlichen Möglichkeiten, die es bietet, noch weiter hervor, wo komplett maßgeschneiderte Restaurierungen ihren Platz in den annalen der Automobilgeschichte finden.“

Frank Heyl

Designdirektor bei Bugatti

„Dank der grenzenlosen Kreativität und der erstklassigen Fachkompetenz der Handwerker am Stammsitz unserer Marke in Molsheim können wir den Traum eines Kunden in die Realität umsetzen. Wir sagen oft: Die Stärke liegt im Detail. Ob es sich nun um die neuen Felgen, die Reifentechnologie, die Veredelungen im Innenraum und moderne Annehmlichkeiten handelt oder um die akribische Arbeit unserer Techniker bei Wartung und Aufarbeitung – jedes Detail trägt dazu bei, die Leistung, den Charakter und die Exzellenz des Veyron zu bewahren. Und der „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ demonstriert auf exquisite Weise die ganze Bandbreite dieser Fähigkeiten.“

Alexis Ploix

Geschäftsführer After Sales und Kundenservice bei Bugatti

„La Maison Pur Sang wurde geschaffen, um die Authentizität, die Herkunft und die Zukunft der uns anvertrauten Bugatti-Fahrzeuge nach höchsten Standards zu schützen. Durch die von uns angebotenen Restaurierungs- und Zertifizierungsdienstleistungen stellen wir sicher, dass ein Bugatti ein unvergleichlich wertvolles Sammlerstück bleibt, dessen Wert erhalten werden muss. Der Veyron ist eine Legende der Automobilgeschichte, die nach wie vor hochgeschätzt wird und sich in den Händen der Spezialisten von La Maison Pur Sang mit derselben Leidenschaft weiterentwickelt, die ihn ursprünglich zum Leben erweckt hat.“

Luigi Galli

Leiter der Abteilung „Heritage und Zertifizierung“

Anlässlich der Enthüllung von „La Maison Pur Sang Veyron 20 Years“ in Pebble Beach stellte Bugatti zudem einen Konfigurator für den Veyron vor, der den Kunden die Auswahl bestimmter Ausstattungsmerkmale ermöglicht – und damit den Weg für die ganz individuelle Reise jedes anspruchsvollen Kunden mit „La Maison Pur Sang“ ebnet.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

  • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

  • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

  • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,6 / Mittelphase 24,8 / Hochphase 21,3 / Höchstphase 21,6 / kombiniert 25,2; CO2-Emission kombiniert, g/km: 572; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 17,9 / Höchstphase 17,1 / kombiniert 21,5; CO2-Emission kombiniert, g/km: 487; Effizienzklasse: G

    • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

    • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,3 / Mittelphase 22,2 / Hochphase 18,0 / Höchstphase 18,3 / kombiniert 22,3; CO2-Emission kombiniert, g/km: 506; Effizienzklasse: G

      • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

      • W16 Mistral: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,7 / Mittelphase 21,9 / Hochphase 18,3 / Höchstphase 17,6 / kombiniert 21,8; CO2-Emission kombiniert, g/km: 495; Effizienzklasse: G

      Bugatti

      Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

      Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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