Pressemeldung19.8.2019

Concours d´ Elegance – Präsident und Chefdesigner in Jury berufen

Concours d´ Elegance – Präsident und Chefdesigner in Jury berufen

Molsheim

Stephan Winkelmann und Achim Anscheidt vertreten Bugatti in renommierter Jury

Stephan Winkelmann, Präsident Bugatti
Stephan Winkelmann, Präsident Bugatti
Achim Anscheidt, Bugatti Designchef
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Beim berühmtesten Schönheitswettbewerb für klassische Fahrzeuge werden zwei Bugatti-Experten die hochkarätige Jury ergänzen. Bugatti Präsident Stephan Winkelmann und Bugatti Chefdesigner Achim Anscheidt bringen am Sonntag beim Concours d Elegance im kalifornischen Pebble Beach ihr fachkundiges Wissen ein.

„Es ist für mich wieder eine große Ehre und Freude zugleich, die wertvollsten und exklusivsten Autos der Welt zu sehen und beurteilen zu dürfen“, sagt Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti. „Beim Concours d Elegance werden die seltensten und edelsten historischen Fahrzeuge der Welt präsentiert, ebenso moderne Studien. Es ist wie jedes Jahr etwas ganz Besonderes für mich, dabei sein zu dürfen und die Jury zu unterstützen“, sagt Achim Anscheidt, Chefdesigner bei Bugatti.

Die aus rund 60 Experten bestehende Jury unter dem Chief Judge Chris Bock beurteilt anhand bestimmter Kriterien wie Originalität, Funktionsfähigkeit und Eleganz am Sonntag den 18. August hunderte von Fahrzeuge in 22 Kategorien. Je Klasse werden drei Plätze vergeben, unter allen Klassengewinnern wird ein Hauptsieger als „Best of Show“ gekürt.

Wie auch in den Jahren zuvor übersteigt die Zahl der Anmeldungen für den Concours d Elegance die Kapazität, nur ein Teil wird nach sehr strengen Kriterien zugelassen. Fahrzeuge, die bereits an der Show teilgenommen haben, dürfen sich in der Regel nicht noch mal bewerben. Seit 1950 findet der Schönheitswettbewerb für Autos statt, mit einer Unterbrechung seit 1960 jährlich.

Stephan Winkelmann und Achim Anscheidt werden nicht die einzigen Bugatti-Repräsentanten vor Ort sein. Bugatti präsentierte zwei Tage zuvor im Rahmen der Monterey Car Week die Sonderedition Centodieci¹, eine außergewöhnlich kreierte Hommage an den legendären Bugatti EB110. Die auf zehn Fahrzeuge limitierte und handgefertigte Kleinserie im französischen Molsheim soll in zwei Jahren ausgeliefert werden, zu Stückpreisen ab acht Millionen Euro zusätzlich Mehrwertsteuer.

Über die Juroren von Bugatti

Stephan Winkelmann ist seit Januar 2018 Präsident der Bugatti Automobiles S.A.S. im französischen Molsheim. Davor arbeitete er unter anderem als Präsident und CEO von Automobili Lamborghini S.p.A. in Sant' Agata Bolognese und bei der Audi Sport GmbH sowie in verschiedenen Positionen bei Mercedes-Benz und Fiat. Für seine erfolgreiche Arbeit bei Lamborghini wurden ihm von der Republik Italien 2010 der Verdienstorden eines Großoffiziers und 2014 das Großkreuz, einer der höchsten Verdienstorden des Landes, verliehen.

Stephan Winkelmann wurde am 18. Oktober 1964 in Berlin geboren und wuchs in Rom auf. Dort studierte er politische Wissenschaften. Seinen Universitätsabschluss machte Stephan Winkelmann in München. Heute lebt und arbeitet er im französischen Elsass.

Achim Anscheidt arbeitet bei Bugatti seit 2005 als Chefdesigner. Er betreut die gesamte Bugatti-Produktentwicklung, einschließlich das Design des Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, Veyron 16.4 Super Sport, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, Bugatti Galibier Showcar (2009), Vision Gran Turismo Showcar (2015), Chiron, Divo (2018) sowie dem La Voiture Noire² (2019), dem teuersten Neuwagen der Welt. Achim Anscheidt studierte Automobildesign am Kalifornischen Art Center College of Design in Pasadena, USA. Nach seinem Abschluss begann er seine Karriere 1993 bei der Porsche AG im Styling Center Weissach, 1996 wechselte er zum Volkswagen Konzern. Achim Anscheidt wurde am 30. Juli 1962 in Stuttgart geboren, wo er auch aufwuchs. Derzeit lebt er in Berlin.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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