Pressemeldung25.5.2020

Bugatti Chiron Pur Sport auf großer Tour in Europas Metropolen

Bugatti Chiron Pur Sport auf großer Tour in Europas Metropolen

Molsheim

Bugatti zeigt neuen und extremen Chiron Pur Sport erstmals in Paris.

Der Chiron Pur Sport auf großer Tour durch Europa - Erster Halt: Paris.
Der Chiron Pur Sport auf großer Tour durch Europa - Erster Halt: Paris.
Der Chiron Pur Sport auf großer Tour durch Europa - Erster Halt: Paris.
Der Chiron Pur Sport auf großer Tour durch Europa - Erster Halt: Paris.
Der Chiron Pur Sport auf großer Tour durch Europa - Erster Halt: Paris.
Der Chiron Pur Sport im neuen Bugatti Showroom in Neuilly-sur-Seine, Paris.
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Auf kurvigen Straßen und Rundstrecken fühlt er sich zu Hause: Der neue Chiron Pur Sport1. Doch auch in zahlreichen Städten Europas wird der extreme Hypersportwagen bald zu sehen sein. Derzeit tourt der agilste Bugatti durch die Metropolen seines Heimatkontinents. Es geht von Paris über London und Hamburg bis nach Genf, wo er aufgrund der aktuellen Entwicklungen rund um die COVID-19 Pandemie im vergangenen März nicht seine Weltpremiere feiern konnte.

Den Auftakt der exklusiven Roadshow macht Paris, wo der Pur Sport seinen Platz im neuen Bugatti Showroom in Neuilly-sur-Seine in der französischen Hauptstadt bereits eingenommen hat – nach einem kurzen Besuch beim Wahrzeichen der Stadt, dem Eiffelturm. „Wir freuen uns sehr, dass wir den neuen Chiron Pur Sport nun endlich unseren Kunden präsentieren können. Die Enttäuschung über die Absage des Genfer Autosalons war bei vielen schon sehr groß“ sagt Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti. „Als extremster Hypersportwagen in unserer Chiron2-Familie hat er bereits viele Fans gewonnen. Er ist ein kompromissloser Hypersportwagen für noch mehr Agilität und Kurvendynamik. Pur und extrem.“

Der Bugatti Chiron Pur Sport kostet drei Millionen Euro netto und wird auf 60 Exemplare limitiert. Die Produktion im französischen Elsass beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2020.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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